Rantautunut alus. Hbl kirjoittaa 21 t\u00e4t\u00e4kuuta. Suuri englantilainen h\u00f6yryalus, tullut Kronstadtista ja lastina viljaa, hamppua ja puutavaraa eilisen vastaisena y\u00f6n\u00e4 rantautunut l\u00e4hell\u00e4 Porkkalaa. H\u00f6yryalus \u201dNeptun\u201d, joka ei kauan aikaa sitten osallistui siell\u00e4 norjalaisen aluksen pelastamiseen toi kaupunkiin englantilaisen miehist\u00f6n ja aloittanee t\u00e4m\u00e4n uudenkin onnettomuus aluksen pelastamisen.(1873 24.XI \u00e5u)<\/p>\n\n\n\n
Englantilainen h\u00f6yryalus \u201dHidalgo\u201d, joka oli onnettomuudessa l\u00e4hell\u00e4 Porkkalaa, oli arvoltaan 35,000 eng. puntaa sterlingiss\u00e4 ja lasti oli arvioitu 20,000 \u00a3 – niin ett\u00e4 koko aluksen ja lastin kokonaisarvo olisi 65,000 \u00a3, vaihdettuna suomen valuuttaan summa olisi yli 1,600,000 mk.(1873 6.XII \u00e5u)<\/p>\n\n\n\n
Englantilainen h\u00f6yryalus \u201dHidalgo\u201d, joka 20.11 lastinaan pellavan siemeni\u00e4, pellavaa, lankkuja ja lehm\u00e4nvuotia, rantautui l\u00e4hell\u00e4 S\u00f6dersk\u00e4ri\u00e4, makaa viel\u00e4kin huolimatta myrskyist\u00e4 liikkumattomana luodoilla ja uskotaan antavan sukellusfirmalle- joka teki sopimuksen sen irrottamisesta- paljon ajateltavaa. T\u00e4h\u00e4nastiset yritykset aluksen tyhjent\u00e4misest\u00e4 pumppaamalla ovat ep\u00e4onnistuneet, vaikeissa paikoissa olevien tukittavien vuotojen takia. Tarkoitus taitaa olla ett\u00e4 toisen apuun kutsutun h\u00f6yryaluksen avulla saada alus irti. (1873 18.XII \u00e5u)<\/p>\n\n\n\n
20.11.1873 englantilainen alus oli Porkkalan kohdalla, jossa se oli tulossa Pietarista. Alus oli Suomen oloihin suuri laiva ja oli vasta 1,5 vuotta vanha. Porkkalan edustalla vallitsi hyv\u00e4 s\u00e4\u00e4 kun laiva ajoi karille. Yli 30 matkustajaa ja miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 pelastettiin alukselta, mutta alus jouduttiin j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n s\u00e4iden armoille. Pelastusalus Neptun yritti laivan irrotusta siin\u00e4 onnistumatta. Apuun kutsuttiin lis\u00e4\u00e4 pelastusaluksia ja lopulta joulukuussa alus irtosi karilta, josta se hinattiin ensin Porkkalaan ja sielt\u00e4 Helsinkiin. Helsingiss\u00e4 lastina ollutta pellavaa, villaa, viljaa, kasveja, h\u00e4r\u00e4n- ja poronkielt\u00e4 ym alettiin huutokaupata. Lopulta korjausten j\u00e4lkeen alus p\u00e4\u00e4si omin voimin jatkamaan matkaa seuraavan kev\u00e4\u00e4n toukokuussa. Karilleajopaikan matalikko sai nimens\u00e4 t\u00e4m\u00e4n haverin mukaan. (Majakoiden ja luotisen Porkkala. Suomen majakkaseura 2020, s. 51)<\/p>\n\n\n\n