Parkki Holmestrand Lemlandista, kapteenina A.M. Danielsson on 4 t\u00e4t\u00e4 kuuta aamulla rantautunut L\u00e5gsk\u00e4rin lounaisniemelle l\u00e4hell\u00e4 Gransk\u00e4ri\u00e4 Marsundin ulkopuolella. Aluksen uskotaan olevan hylky. \u201dHolmestrand\u201d purjehti 25\/11 K\u00f6\u00f6penhaminasta kotia kohti ja joutui 4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vahvaan lounaismyrskyyn. H\u00f6yryalus \u201dMariehamn\u201d l\u00e4hti iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 onnettomuuspaikalle. Parkki Holmestrandilla on takanaan vain kaksi purjehduskautta Ahvenanmaan lipun alla. Alus ostetiin tammikuussa 1902 Lemlantiin Arholmasta Ruotsista ja on noin 30-vuotta vanha. Se on rakennettu It\u00e4vallassa tammesta kuparipulteilla, alus lastaa noin 280 standarttia. (1903 7.XII \u00e5u)<\/p>\n\n\n\n
Holmestrandin pelastaminen. Ahvenanmaan saaristoliikenne osakeyhti\u00f6 on pelastanut aluksen varustuksen. Ruori, irtopuutavara samoin varusteita on jo pelastettu. Mastoja ei ole viel\u00e4 pelastettu. Isomasto on rautaa se aiotaan pelastaa. Fokka- ja mesaanimasto kaadetaan. (1903 12.XII \u00e5u)<\/p>\n\n\n\n
Erkki Mets\u00e4vuori : Rauhan meri<\/p>\n\n\n\n
Sj\u00f6historiska \u00c5rsskrift f\u00f6r \u00c5land 1993-94. Stiftelsen \u00c5lands Sj\u00f6fartmuseum, Mariehamn 1994, s. 135-142<\/p>\n\n\n\n
Den \u00c5landska segelsj\u00f6fartens historia II, Mariehamn 1988, s 780<\/p>\n\n\n\n
Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1903. 13 Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1903.<\/p>\n\n\n\n
Vasabladet 8.12.1903 no 147<\/a><\/p>\n\n\n\n \u00c5bo Underr\u00e4ttelser 12.12.1903 no 338<\/a><\/p>\n\n\n\n