{"id":115,"date":"2020-11-17T19:22:42","date_gmt":"2020-11-17T17:22:42","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=115"},"modified":"2022-03-16T11:50:23","modified_gmt":"2022-03-16T09:50:23","slug":"alca-1951","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/11\/17\/alca-1951\/","title":{"rendered":"Alca (1951) &#8211; moottorilaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>Suomalainen alus miinaan S\u00f6dersk\u00e4rin majakan luona.Miehist\u00f6 pelastui-ohikulkeva laiva ei antanut apua. Sunnuntain vastaisena y\u00f6n\u00e4 klo 22.30 ajoi helsinkil\u00e4inen Laivais\u00e4nn\u00f6intiyhti\u00f6 Alcan omistama 438 bruttorekisteritonnin kantoinen moottorilaiva Alca \u2013 ent.Sk\u00e5ne \u2013 olettavasti miinaan S\u00f6dersk\u00e4rin majakan etel\u00e4puolella sen ollessa matkalla Gdyniasta Kotkaan. R\u00e4j\u00e4hdyksess\u00e4 murskautui laivan keula vesirajan alapuolelta, mutta koska aluksessa oli v\u00e4lisein\u00e4, arveltiin sen est\u00e4v\u00e4n veden virtaamisen ruumaan. Ensi aluksi olikin tarkoituksena ohjata Alca Helsinkiin, mutta suunnitelmista oli kuitenki luovuttava, koska havaittiin, ett\u00e4 v\u00e4lisein\u00e4kin oli s\u00e4rkynyt. Alca suuntasi kulkunsa kohti S\u00f6dersk\u00e4ri\u00e4, mutta sen ollessa n. 1,5 meripeninkulman et\u00e4isyydell\u00e4 rannasta alkoi uppoaminen. Kapteeni Nestor Carlson komensi silloin miehist\u00f6n pelastusveneisiin. Viimeisten ollessa viel\u00e4 laivan takakannella alkoi keula jo painua mereen. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen uppoaminen tapahtui kiintyv\u00e4ll\u00e4 nopeudella ja kymmenen minuutin kuluessa Alca oli keula edell\u00e4, potkuri korkealla veden yl\u00e4puolella, sukeltanut syvyyten. (1951 28.VIII hs)<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/wrecksite.eu\/wreck.aspx?134611\" target=\"_blank\">Wrecksite.eu<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.dykohav.se\/vrak\/ alca\" target=\"_blank\">Dyk &amp; Hav<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"425\" height=\"318\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alca.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13008\" srcset=\"https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alca.jpg 425w, https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alca-300x224.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 425px) 100vw, 425px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomalainen alus miinaan S\u00f6dersk\u00e4rin majakan luona.Miehist\u00f6 pelastui-ohikulkeva laiva ei antanut apua. Sunnuntain vastaisena y\u00f6n\u00e4 klo 22.30 ajoi helsinkil\u00e4inen Laivais\u00e4nn\u00f6intiyhti\u00f6 Alcan omistama 438 bruttorekisteritonnin kantoinen moottorilaiva Alca \u2013 ent.Sk\u00e5ne \u2013 olettavasti miinaan S\u00f6dersk\u00e4rin majakan etel\u00e4puolella sen ollessa matkalla Gdyniasta Kotkaan. R\u00e4j\u00e4hdyksess\u00e4 murskautui laivan keula vesirajan alapuolelta, mutta koska aluksessa oli v\u00e4lisein\u00e4, arveltiin sen est\u00e4v\u00e4n veden virtaamisen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[48],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-115","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c-ahvenanmaa","tag-soderskar","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20273,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115\/revisions\/20273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}