Maaliskuun alussa 1922 j\u00e4\u00e4nmurtaja W\u00e4in\u00e4m\u00f6inen siirtyi Hankoon, jonka edustalla j\u00e4\u00e4tilanne jatkui vaikeana. Maaliskuun 22. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 W\u00e4in\u00e4m\u00f6inen avusti kolmen laivan saattuetta Bengtsk\u00e4rin kaakkoispuolella. Tuulta oli ainoastaan pari boforia, mutta merivirran aiheuttama j\u00e4\u00e4npuristus oli voimakas. Heikoin avustettavista aluksista oli saksalainen hl Germa, joka oli matkalla Bremenist\u00e4 Tallinnaan. Kapteeni Eklund oli m\u00e4\u00e4r\u00e4nnyt sen jonon k\u00e4rkeen heti murtajan per\u00e4\u00e4n, koska sit\u00e4 jouduttiin v\u00e4h\u00e4n v\u00e4li\u00e4 leikkaamaan irti. V\u00e4h\u00e4n vaille klo 11, juuri kun W\u00e4in\u00e4m\u00f6inen oli irroittamassa puristuksesta saattueen h\u00e4nnill\u00e4 ollutta saksalaista Dortmundia, alkoi Germa huudattaa sireenill\u00e4 h\u00e4t\u00e4merkki\u00e4. J\u00e4\u00e4t olivat rep\u00e4isseet sen kyljen auki ja koko alus oli t\u00e4yttym\u00e4ss\u00e4 vedell\u00e4. W\u00e4in\u00e4m\u00f6inen k\u00e4\u00e4ntyi ja l\u00e4hti puskemaan takaisin kohti saattueen alkup\u00e4\u00e4t\u00e4. German v\u00e4ki oli haalannut j\u00e4\u00e4lle valmiiksi aluksen keulaan kiinnitetyn hinauskaapelin. Sen j\u00e4lkeen kaikki poistuivat kiireen vilkkaan laivasta siepattuaan mukaansa jonkin verran henkil\u00f6kohtaista omaisuuttaan. Sitten he marssivat kaps\u00e4kkej\u00e4\u00e4n raahaten kohti saattueen keskimm\u00e4ist\u00e4 laivaa Henny\u00e4, johon heid\u00e4t poimittiin. W\u00e4in\u00e4m\u00f6isell\u00e4 oli pelastuspumppu l\u00e4mmitetty valmiiksi. Sy\u00f6ksyj\u00e4 tehden ja peruuttamalla se yritti p\u00e4\u00e4st\u00e4 German viereen. Laivaa piiritt\u00e4v\u00e4t leve\u00e4t ja syv\u00e4t j\u00e4\u00e4ahtaumat tekiv\u00e4t kuitenkin avustusyritykset mahdottomiksi. Germa oli vajonnut j\u00e4ihin jo reelinkej\u00e4 my\u00f6ten ennen kuin j\u00e4\u00e4lle raahattuja pelastus ehdittiin yhdist\u00e4\u00e4. Hinauskaapelia oli en\u00e4\u00e4 turha kiinnitt\u00e4\u00e4. Puolen tunnin kuluttua Germa upposi 27 sylen syvyyteen noin kahdeksan meripeninkulmaa Hankoniemest\u00e4 etel\u00e4\u00e4n. (Seppo Laurell, H\u00f6yrymurtajien aika, merenkulkuhallitus 1992).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Maaliskuun alussa 1922 j\u00e4\u00e4nmurtaja W\u00e4in\u00e4m\u00f6inen siirtyi Hankoon, jonka edustalla j\u00e4\u00e4tilanne jatkui vaikeana. Maaliskuun 22. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 W\u00e4in\u00e4m\u00f6inen avusti kolmen laivan saattuetta Bengtsk\u00e4rin kaakkoispuolella. Tuulta oli ainoastaan pari boforia, mutta merivirran aiheuttama j\u00e4\u00e4npuristus oli voimakas. Heikoin avustettavista aluksista oli saksalainen hl Germa, joka oli matkalla Bremenist\u00e4 Tallinnaan. Kapteeni Eklund oli m\u00e4\u00e4r\u00e4nnyt sen jonon k\u00e4rkeen heti murtajan per\u00e4\u00e4n, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[22],"haverit_maa":[885],"class_list":["post-12054","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-b-helsinki-parainen","tag-hanko","haverit_maa-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12054"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12055,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12054\/revisions\/12055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12054"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=12054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}