{"id":12641,"date":"2021-05-06T21:22:05","date_gmt":"2021-05-06T18:22:05","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=12641"},"modified":"2026-03-19T20:13:29","modified_gmt":"2026-03-19T18:13:29","slug":"selinda-1901-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/05\/06\/selinda-1901-kuunari\/","title":{"rendered":"Selinda (1901) &#8211; kuunari"},"content":{"rendered":"\n<p>Kolmimastokuunari Selinda (264 nrt) oli rakennettu Alhaisissa 1872, josta se siirrettiin uuteen kotisatamaansa Ahvenanmaan V\u00e5rd\u00f6n. Tuhoutui haaksirikossa 7.10.1901 tullessaan painolastissa Apenradesta Viipuriin. Onnettomuuspaikka on Jokikyl\u00e4n lahti, kahdeksan mailia Trangsundista.<\/p>\n\n\n\n<p>Den \u00c5landska segelsj\u00f6fartens historia, Mariehamn 1988, s 792<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1901. 13. Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1901<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/807437?term=Selindas&amp;term=Selinda&amp;page=2\" target=\"_blank\">Wiborg Nyheter 10.10.1901 no 236<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/725705?term=Selinda&amp;page=4\">\u00c5bo Tidning 11.10.1901 no 216<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/761394?term=Selindas&amp;term=Selinda&amp;page=3\" target=\"_blank\">\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 12.10.1901 no 277<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.wrecksite.eu\/wreck.aspx?253861\">Wreckside.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kolmimastokuunari Selinda (264 nrt) oli rakennettu Alhaisissa 1872, josta se siirrettiin uuteen kotisatamaansa Ahvenanmaan V\u00e5rd\u00f6n. Tuhoutui haaksirikossa 7.10.1901 tullessaan painolastissa Apenradesta Viipuriin. Onnettomuuspaikka on Jokikyl\u00e4n lahti, kahdeksan mailia Trangsundista. Den \u00c5landska segelsj\u00f6fartens historia, Mariehamn 1988, s 792 Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1901. 13. Ilmoitus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[271],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-12641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-venaja-viipuri","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12641"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26919,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12641\/revisions\/26919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12641"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=12641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}