{"id":13481,"date":"2021-10-14T21:43:46","date_gmt":"2021-10-14T18:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=13481"},"modified":"2025-11-16T16:09:11","modified_gmt":"2025-11-16T14:09:11","slug":"lannetar-1924-moottorikuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/10\/14\/lannetar-1924-moottorikuunari\/","title":{"rendered":"L\u00e4nnet\u00e4r (1924) &#8211; moottorikuunari"},"content":{"rendered":"\n<p>Puurunkoinen ja kolmella mastolla varuistettu kuunari L\u00e4nnet\u00e4r (505 grt) oli rakennettu Raahessa vuonna 1921. Alus oli 47,2 m pitk\u00e4 ja se oli varustettu my\u00f6s apukoneella. 20.9.1924 L\u00e4nnet\u00e4r oli matkalla Esbjergist\u00e4 Turkuun kun se haaksirikkoutui Moll\u00f6sundissa Ruotsin l\u00e4nsirannikolla.<\/p>\n\n\n\n<p>Merilokki, L\u00e4nnet\u00e4r ja Tiira. Viimeiset Raahessa rakennetut purjelaivat. Raahen museon julkaisuja 2.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1712492?term=L%C3%A4nnet%C3%A4r&amp;term=l%C3%A4nnet%C3%A4r&amp;page=3\" target=\"_blank\">\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 25.9.1924 no 262<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1517383?term=L%C3%A4nnet%C3%A4r&amp;page=2\" target=\"_blank\">Wiborg Nyheter 25.9.1924 no 221<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1514229?term=L%C3%A4nnet%C3%A4rs&amp;term=L%C3%A4nnet%C3%A4r&amp;page=3\" target=\"_blank\">V\u00e4stra Finland 18.10.1924 no 121<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/wrecksite.eu\/wreck.aspx?305888\">Wrecksite.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puurunkoinen ja kolmella mastolla varuistettu kuunari L\u00e4nnet\u00e4r (505 grt) oli rakennettu Raahessa vuonna 1921. Alus oli 47,2 m pitk\u00e4 ja se oli varustettu my\u00f6s apukoneella. 20.9.1924 L\u00e4nnet\u00e4r oli matkalla Esbjergist\u00e4 Turkuun kun se haaksirikkoutui Moll\u00f6sundissa Ruotsin l\u00e4nsirannikolla. Merilokki, L\u00e4nnet\u00e4r ja Tiira. Viimeiset Raahessa rakennetut purjelaivat. Raahen museon julkaisuja 2. \u00c5bo Underr\u00e4ttelser 25.9.1924 no 262 Wiborg [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[23],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-13481","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13481"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26703,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13481\/revisions\/26703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13481"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=13481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}