{"id":1391,"date":"2020-12-02T12:23:57","date_gmt":"2020-12-02T10:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=1391"},"modified":"2026-03-23T11:59:10","modified_gmt":"2026-03-23T09:59:10","slug":"leontine-1906-kaljaasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/02\/leontine-1906-kaljaasi\/","title":{"rendered":"Leontine (1906) &#8211; kaljaasi"},"content":{"rendered":"\n<p>28 syyskuuta vastaisena y\u00f6n\u00e4 vuonna 1906 rantautui Sundista kotoisin oleva kaljaasi Leontine kaksi kilometri\u00e4 pohjoiseen Herr\u00f6n majakasta. Leontine oli tulossa Tukholmasta Turkuun painolastissa. Kaljaasi, jota ohjasi kippari O.V. Jansson (O. Walfrid?) on kaikella todenn\u00e4k\u00f6isyydell\u00e4 hylky. Leontine oli rakennettu Lemlandissa vuonna 1885 ja se oli 113 rekisteri tonnin alus.<\/p>\n\n\n\n<p>Erkki Mets\u00e4vuori, Rauhan meri<\/p>\n\n\n\n<p>Den \u00c5landska segelsj\u00f6fartens historia, Mariehamn 1988, s 784<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c5l\u00e4ndska Sj\u00f6katastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 98<\/p>\n\n\n\n<p>Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 378<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1906. 13. Karilleajot ja haaksirikot Suomen rannikoilla 1906.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/776891?term=Leontine&amp;page=4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 3.10.190 6 no 266<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/801183?term=Leontine&amp;page=4\" target=\"_blank\">\u00c5bo Tidning 4.10.1906 no 230<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/713048?term=Leontine&amp;page=4\">Turun Sanomat 4.10.1906 no 527<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/767117?term=Leontine&amp;page=6\">Hufvusdtadsbladet 5.10.1906 no 271<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/791563?term=Leontine&amp;page=4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">V\u00e4stra Finland 6.10.1906 no 80<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/801188?term=Leontine&amp;page=4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00c5bo Tidning 10.10.1906 no 235<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28 syyskuuta vastaisena y\u00f6n\u00e4 vuonna 1906 rantautui Sundista kotoisin oleva kaljaasi Leontine kaksi kilometri\u00e4 pohjoiseen Herr\u00f6n majakasta. Leontine oli tulossa Tukholmasta Turkuun painolastissa. Kaljaasi, jota ohjasi kippari O.V. Jansson (O. Walfrid?) on kaikella todenn\u00e4k\u00f6isyydell\u00e4 hylky. Leontine oli rakennettu Lemlandissa vuonna 1885 ja se oli 113 rekisteri tonnin alus. Erkki Mets\u00e4vuori, Rauhan meri Den \u00c5landska segelsj\u00f6fartens [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[218],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-1391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c-ahvenanmaa","tag-ledsund","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1391"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27012,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1391\/revisions\/27012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1391"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=1391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}