{"id":14469,"date":"2021-11-28T19:49:14","date_gmt":"2021-11-28T17:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=14469"},"modified":"2023-11-10T10:45:21","modified_gmt":"2023-11-10T08:45:21","slug":"nikolai-1902-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/11\/28\/nikolai-1902-kuunari\/","title":{"rendered":"Nikolai (1902) &#8211; kuunari"},"content":{"rendered":"\n<p>Raumalta kotoisin ollut kuunari Nikolai kaatui Ruotsin rannikolla Svenska Bj\u00f6rnin luona 19.5.1902. Merell\u00e4 vallitsi kova merenk\u00e4ynti ja satoi kovasti. Aluksen purjeet repesiv\u00e4t ja se joutui tuuliajolle. Majakkalaivasta voitiin n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 alus oli suurissa vaikeuskissa sen saadessa vaarallisen kallistuman.<\/p>\n\n\n\n<p>Nikolai oli rakennettu 1864 Kerim\u00e4ell\u00e4. Sen vetoisuus oli 163,10 rt ja pituus 29,81 m. Rauman laivarekisteriss\u00e4 sen signaalitunnus oli RBLN.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/791217?term=kantrade&amp;term=Raumo&amp;term=Kiel&amp;page=4\" target=\"_blank\">V\u00e4stra Finland 4.6.1902 no 45<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/811857?term=Swenska&amp;term=Bj%C3%B6rns&amp;term=swenska&amp;term=Nikolai&amp;page=3\" target=\"_blank\">Wasa-Posten 4.6.1902 no 44<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/791216?term=Svenska&amp;term=Bj%C3%B6rn&amp;term=Nikolai&amp;term=svenska&amp;page=2\" target=\"_blank\">V\u00e4stra Finland 31.5.1902 no 44<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet. Tenho Hella &#8211; \u00a0New Print 2001, s. 543<\/p>\n\n\n\n<p>Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Tr\u00fckikoda AS 2013, s.319<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/app.raa.se\/open\/fornsok\/lamning\/d8310ee3-2a62-4614-9cc5-fcc82d04832d\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Riksantikvari\u00e4mbetet Forns\u00f6k<\/a> \u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/app.raa.se\/open\/fornsok\/lamning\/8e708db1-46b2-4a17-b459-b36f31f13e72\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Riksantikvari\u00e4mbetet Forns\u00f6k<\/a> \u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Raumalta kotoisin ollut kuunari Nikolai kaatui Ruotsin rannikolla Svenska Bj\u00f6rnin luona 19.5.1902. Merell\u00e4 vallitsi kova merenk\u00e4ynti ja satoi kovasti. Aluksen purjeet repesiv\u00e4t ja se joutui tuuliajolle. Majakkalaivasta voitiin n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 alus oli suurissa vaikeuskissa sen saadessa vaarallisen kallistuman. Nikolai oli rakennettu 1864 Kerim\u00e4ell\u00e4. Sen vetoisuus oli 163,10 rt ja pituus 29,81 m. Rauman laivarekisteriss\u00e4 sen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[568],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-14469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-svenska-bjorn","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14469"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22116,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14469\/revisions\/22116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14469"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=14469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}