{"id":14608,"date":"2021-12-03T12:16:55","date_gmt":"2021-12-03T10:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=14608"},"modified":"2025-08-02T14:57:40","modified_gmt":"2025-08-02T11:57:40","slug":"magdelene-1981-moottorilaiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/12\/03\/magdelene-1981-moottorilaiva\/","title":{"rendered":"Magdalene (1981) &#8211; moottorilaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>Magdalene (1.420 dwt) rakennettiin 1971 Hollannissa ja sen pituus oli 76,95 m. 1980 sen kotisatamaksi tuli Maarianhamina. 29.9.1981 sen ollessa hiililastissa matkalla Seaham-Rauma se kolaroi kreikkalaisen tankkeri Rodosin kanssa. T\u00f6rm\u00e4yksen seurauksena Magdelene upposi Utklippanin luona paikassa 55.44 N 15.39 E. Miehist\u00f6 p\u00e4\u00e4asi siirtym\u00e4n pelastusveneisiin. Kreikkalaisalus jatkoi matkaansa pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4. Hylky lep\u00e4\u00e4 suosittuna sukelluskohteena 60 metrin syvyydess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c5l\u00e4ndsk Sj\u00f6fart med Maskindrivna Fartyg, Justus Harberg. Mariehamn 1995, \u00c5landstryckeriet, s. 112, 227, 337<\/p>\n\n\n\n<p>Suomalainen hiililaiva upposi Ruotsin rannikolla. HS 30.9.1981<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/aanimeri.fi\/piwigo\/index.php?\/category\/1787\">\u00c4\u00e4nimeri<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.dykohav.se\/vrak\/magdalene\">Dykohav<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Magdalene (1.420 dwt) rakennettiin 1971 Hollannissa ja sen pituus oli 76,95 m. 1980 sen kotisatamaksi tuli Maarianhamina. 29.9.1981 sen ollessa hiililastissa matkalla Seaham-Rauma se kolaroi kreikkalaisen tankkeri Rodosin kanssa. T\u00f6rm\u00e4yksen seurauksena Magdelene upposi Utklippanin luona paikassa 55.44 N 15.39 E. Miehist\u00f6 p\u00e4\u00e4asi siirtym\u00e4n pelastusveneisiin. Kreikkalaisalus jatkoi matkaansa pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4. Hylky lep\u00e4\u00e4 suosittuna sukelluskohteena 60 metrin syvyydess\u00e4. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[642],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-14608","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-karlskrona","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14608"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26073,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14608\/revisions\/26073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14608"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=14608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}