{"id":14821,"date":"2021-12-07T18:14:05","date_gmt":"2021-12-07T16:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=14821"},"modified":"2025-07-16T19:30:34","modified_gmt":"2025-07-16T16:30:34","slug":"luna-1914-hoyrylaiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/12\/07\/luna-1914-hoyrylaiva\/","title":{"rendered":"Luna (1914) &#8211; h\u00f6yrylaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>Hl Luna (1.079 nrt) oli rakennettu 1905 Fredrikstadissa Norjassa. Aluksen pituus oli 65,98 m ja sen kotisatama oli Tukholma. Luna oli eritt\u00e4in vaaralliseksi osoittauvalla matkalla M\u00e4ntyluotoon 6.12.1914. Luna oli juuri luotsien ohjaamana l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 pois M\u00e4ntyluodon satamasta kun silt\u00e4 havaittiin toisen ruotsalaisaluksen Everildan luona hirve\u00e4 r\u00e4j\u00e4hdys. V\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti selvisi, ett\u00e4 Everilda oli ajanut miinaan ja nopeutta nostettiin, jotta p\u00e4\u00e4st\u00e4isiin mahdollisimman nopeasti haveristin luo. Onnettomuuspaikalla Everilda oli jo vajoamassa syvyyksiin. Hyyt\u00e4v\u00e4n kylm\u00e4st\u00e4 vedest\u00e4 saatiin pelastettua vain 6-7 miest\u00e4. Kun viimeinen pelastettava oli saatu kyytiin vavahdutti r\u00e4j\u00e4hdys nyt vuorostaan Lunan runkoa. R\u00e4j\u00e4hdys oli niin raju, ett\u00e4 nyt vuorostaan Luna alkoi vajota. Alle kahdessa minuutissa laiva oli uponnut. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 viel\u00e4 yksi ruotsalaisalus Norra Sverige koki saman kohtalon samalla merialueella.<\/p>\n\n\n\n<p>Seuraavana kes\u00e4n\u00e4 sukellustukialus Olli (kapt. Lindqvist) kolmen viikon etsinn\u00e4n tuloksena l\u00f6ysi kaikki kolme uponnutta ruotsalaisalusta. N\u00e4ist\u00e4 luna oli 18 sylen syvyydess\u00e4. Lunan hylky l\u00f6ytyi kuitenkin yli viiden kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Everildasta, koska se oli enn\u00e4tt\u00e4nyt kulkea muutamassa minuutissa t\u00e4m\u00e4n matkan ulkomerelle.<\/p>\n\n\n\n<p>It\u00e4meri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 185<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1349385?term=Everilda&amp;page=1\" target=\"_blank\">Wiborg Nyheter 5.7.1915 no 150<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/773123?term=Everlida&amp;page=2\" target=\"_blank\">Borg\u00e5bladet 20.7.1915 no 81<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/wrecksite.eu\/wreck.aspx?156877\">Wrecksite.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hl Luna (1.079 nrt) oli rakennettu 1905 Fredrikstadissa Norjassa. Aluksen pituus oli 65,98 m ja sen kotisatama oli Tukholma. Luna oli eritt\u00e4in vaaralliseksi osoittauvalla matkalla M\u00e4ntyluotoon 6.12.1914. Luna oli juuri luotsien ohjaamana l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 pois M\u00e4ntyluodon satamasta kun silt\u00e4 havaittiin toisen ruotsalaisaluksen Everildan luona hirve\u00e4 r\u00e4j\u00e4hdys. V\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti selvisi, ett\u00e4 Everilda oli ajanut miinaan ja nopeutta nostettiin, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1144],"haverit_maa":[886],"class_list":["post-14821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-selkameri","tag-pori-mantyluoto","haverit_maa-se"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14821"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25870,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14821\/revisions\/25870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14821"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=14821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}