{"id":15163,"date":"2021-12-24T16:59:12","date_gmt":"2021-12-24T14:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=15163"},"modified":"2021-12-25T15:56:52","modified_gmt":"2021-12-25T13:56:52","slug":"u-676-1945-sukellusvene-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/12\/24\/u-676-1945-sukellusvene-2\/","title":{"rendered":"U-676 (1945) – sukellusvene"},"content":{"rendered":"\n

U-676 rakennettiin Hampurissa Howaldtswerken telakalla vuosina 1942-1943. Sen pituus oli 67,1 m ja leveys 6,2 m sek\u00e4 vetoisuus 761-871 tonnia. Koulutusjakson p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 elokuun lopussa 1944 Kieliss\u00e4 alus siirtyi etulinjateht\u00e4viin p\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4\u00e4n kapteeniluutnantti Werner Sass.

Toisella ja viimeisell\u00e4 matkallaan Suomenlahdella U-676:sta kuultiin viimeisen kerran 12.2.1945. Alus tuhoutui joskus sen j\u00e4lkeen Hangon etel\u00e4puolella ilmeisesti \u201dVantaa 3\u201d miinakent\u00e4ss\u00e4, jonka Louhi ja Ruotsinsalmi olivat laskeneet 12.1.1945 sijainnissa 59:30 P \/ 23:00 I. Kaikki 57 miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 menehtyiv\u00e4t tuhossa.

Badewanne-ryhm\u00e4 l\u00f6ysi hylyn vuonna 2012, kymmenen vuoden etsimisen j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n

U-676 www.uboat.net-sivustolla<\/a>
U-676 Wikipediassa<\/a>
U-676 www.wrecksite.eu sivustolla<\/a>
U-676 www.ubootarchiv.de sivustolla<\/a><\/p>\n\n\n\n

Saksalaisen sukellusveneen U-745 tuhoutumisen arvoitus kesti melkein 70 vuotta. Kymmenkunta vuotta kest\u00e4neen tutkimusty\u00f6n tuloksena suomalainen sukeltajaryhm\u00e4 Badewanne ratkaisi arvoituksen vuonna 2012. Video paljastaa my\u00f6s sukellusvene U-676:n ja miinalaiva Louhen kohtalot. Julkaistu 29.2.2016 Collect Best. <\/p>\n\n\n\n

Collect Best YouTube-video<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U-676 rakennettiin Hampurissa Howaldtswerken telakalla vuosina 1942-1943. Sen pituus oli 67,1 m ja leveys 6,2 m sek\u00e4 vetoisuus 761-871 tonnia. Koulutusjakson p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 elokuun lopussa 1944 Kieliss\u00e4 alus siirtyi etulinjateht\u00e4viin p\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4\u00e4n kapteeniluutnantti Werner Sass. Toisella ja viimeisell\u00e4 matkallaan Suomenlahdella U-676:sta kuultiin viimeisen kerran 12.2.1945. Alus tuhoutui joskus sen j\u00e4lkeen Hangon etel\u00e4puolella ilmeisesti \u201dVantaa 3\u201d miinakent\u00e4ss\u00e4, jonka […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[22],"haverit_maa":[885],"class_list":["post-15163","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-b-helsinki-parainen","tag-hanko","haverit_maa-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15163"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15213,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15163\/revisions\/15213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15163"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=15163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}