{"id":15173,"date":"2021-12-24T16:33:31","date_gmt":"2021-12-24T14:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=15173"},"modified":"2025-03-12T09:17:23","modified_gmt":"2025-03-12T07:17:23","slug":"junkers-oh-ali-1935-lentokone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/12\/24\/junkers-oh-ali-1935-lentokone\/","title":{"rendered":"Junkers OH-ALI (1935) &#8211; lentokone"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen lentoyhteys naapurimaiden p\u00e4\u00e4kaupunkeihin niin Tallinnaan kuin Tukholmaankin oli avattu vuonna 1924. Kalustona oli Manner-Euroopassa hyviksi koetellut Junkersin kolmimoottoriset matkustajakoneet.<br><br>Suomalaisen lentoliikenteen ensimm\u00e4inen vakava onnettomuus sattui Aero Oy:n Junkers F13-tyyppiselle matkustajakoneelle se ollessa reitill\u00e4\u00e4n Tallinnan ja Helsingin v\u00e4lill\u00e4. Kone putosi 9.10.1935 todenn\u00e4k\u00f6isesti onnistuneen sabotaasin seurauksena mereen jonnekin Helsingin matalan, nykyisen kasuuniloiston paikkeille. Sen etsint\u00f6ihin osallistui mm. VMV-11, mutta pinnalta l\u00f6ytyi vain salkkuja ja koneen kellukkeet. Kaikki kuusi koneen mukana ollutta henkil\u00f6\u00e4 saivat surmansa.<\/p>\n\n\n\n<p>Pahoin hajonnut OH-ALI:n hylky on paikannettu virolaisen Kaido Peremees\u2019in (Tuukrit\u00f6\u00f6de Ou) toimesta keskiselt\u00e4 Suomenlahdelta huhtikuun lopulla 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Huvudstadbladet 10.10.1935 no 273: <a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/2210225?term=OH-ALI&amp;page=3\">https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/2210225?term=OH-ALI&amp;page=3<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Ajan Suunta 10.10.1935 no 235: <a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1954717?term=OH-ALI&amp;page=4\">https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1954717?term=OH-ALI&amp;page=4<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Eteenp\u00e4in 10.10.1935 no 115: <a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1961844?term=OH-ALI&amp;page=1\">https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1961844?term=OH-ALI&amp;page=1<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Aamulehti 17.10.1935 no 280: <a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1951783?term=OH-ALI&amp;page=3\">https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1951783?term=OH-ALI&amp;page=3<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Hylkyj\u00e4 Suomenlahdella ja Saaristomerell\u00e4, Vaheri-Hyv\u00e4rinen-Saari, Karisto Oy, H\u00e4meenlinna 1996<br>Leijonalippu merell\u00e4, Visa Auvinen, toimittanut Markku Haapio, Etel\u00e4-Suomen Kustannus Oy:n paino, Lieto 1980<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"815\" height=\"621\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Junkers-F13.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15200\" srcset=\"https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Junkers-F13.jpg 815w, https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Junkers-F13-300x229.jpg 300w, https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Junkers-F13-768x585.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 815px) 100vw, 815px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Kuva: Finna.fi Junkers F13 OH-ALI<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen lentoyhteys naapurimaiden p\u00e4\u00e4kaupunkeihin niin Tallinnaan kuin Tukholmaankin oli avattu vuonna 1924. Kalustona oli Manner-Euroopassa hyviksi koetellut Junkersin kolmimoottoriset matkustajakoneet. Suomalaisen lentoliikenteen ensimm\u00e4inen vakava onnettomuus sattui Aero Oy:n Junkers F13-tyyppiselle matkustajakoneelle se ollessa reitill\u00e4\u00e4n Tallinnan ja Helsingin v\u00e4lill\u00e4. Kone putosi 9.10.1935 todenn\u00e4k\u00f6isesti onnistuneen sabotaasin seurauksena mereen jonnekin Helsingin matalan, nykyisen kasuuniloiston paikkeille. Sen etsint\u00f6ihin osallistui [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-15173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-b-helsinki-parainen","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15173"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24512,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15173\/revisions\/24512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15173"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=15173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}