{"id":15388,"date":"2021-12-27T18:43:20","date_gmt":"2021-12-27T16:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=15388"},"modified":"2022-02-17T14:29:38","modified_gmt":"2022-02-17T12:29:38","slug":"maria-1879-priki-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/12\/27\/maria-1879-priki-2\/","title":{"rendered":"Maria (1879) – priki"},"content":{"rendered":"\n

14.10.1879 joutui kapteeni Steniuksen oma Maria -niminen raumalainen priki haaksirikkoon palatessaan Lyypekin matkaltaan. Laivav\u00e4ki pelastui. Maria oli rakennettu 1858 ja oli vetoisuudeltaan 85 l\u00e4sti\u00e4. Onnettomuus sattui ns Niemikovan karilla, n 2 nm Raumalta.<\/p>\n\n\n\n

Sanomia Turusta 22.10.1879 no 84<\/a><\/p>\n\n\n\n

Suomalainen Wirallinen Lehti 23.10.1879 np 126<\/a><\/p>\n\n\n\n

Morgonbladet 22.8.1882 no 193<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet. Tenho Hella –  New Print 2001, s. 543<\/p>\n\n\n\n

Briggen Maria kapt. J.L.Stenius strandat I n\u00e4r heten af Raumo \u2013 1879 21.X hd n:o 287)<\/p>\n\n\n\n

Kovassa myrskyss\u00e4 13-14.10.1879 rantautui priki Maria Werkn\u00e4suddenin ulkopuolelle. Alus oli painolastissa paluumatkalla Lybeckist\u00e4. Prikin omisti J.L. Stenius, joka oli my\u00f6s aluksen kapteeni. Miehist\u00f6 pelastui haaksirikosta, alus oli vakuuttamaton. (1879 19.X \u00e5u)<\/p>\n\n\n\n

Priki Maria rantautui Niemikovakarille noin kaksi mailia Raumalta 14.10.1879 vastaisena y\u00f6n\u00e4, sill\u00e4 seurauksella, ett\u00e4 alus on kokonaan tuhoutunut. Onnettomuuden syin\u00e4 oli pimeys, myrsky ja kova merenk\u00e4ynti. (1879 22.X \u00e5u)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

14.10.1879 joutui kapteeni Steniuksen oma Maria -niminen raumalainen priki haaksirikkoon palatessaan Lyypekin matkaltaan. Laivav\u00e4ki pelastui. Maria oli rakennettu 1858 ja oli vetoisuudeltaan 85 l\u00e4sti\u00e4. Onnettomuus sattui ns Niemikovan karilla, n 2 nm Raumalta. Sanomia Turusta 22.10.1879 no 84 Suomalainen Wirallinen Lehti 23.10.1879 np 126 Morgonbladet 22.8.1882 no 193 L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet. Tenho Hella – […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[101],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-15388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-selkameri","tag-rauma","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15388"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18953,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15388\/revisions\/18953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15388"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=15388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}