{"id":20444,"date":"2022-05-17T13:07:50","date_gmt":"2022-05-17T10:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=20444"},"modified":"2026-04-09T18:57:40","modified_gmt":"2026-04-09T15:57:40","slug":"marie-1913-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2022\/05\/17\/marie-1913-kuunari\/","title":{"rendered":"Marie (1913) – kuunari"},"content":{"rendered":"\n

Ruotsin St Annan pit\u00e4j\u00e4st\u00e4 kotoisin ollut kuunari Marie (kapt. F.A. Vidgar) oli rakennettu vuonna 1965. Marie tuhoutui 1.10.1913 miehineen p\u00e4ivineen Ecker\u00f6n ulkopuolella Ahvenanmaalla ollessaan matkalla Limhamnista G\u00e4vleen. Tarkempi haaksirikkopaikka on tuntematon. Aluksen lastina oli mm 1504 s\u00e4kki\u00e4 sementti\u00e4. Kapteenin ruumis l\u00f6ytyi my\u00f6hemmin 21.10 Borg\u00f6n lahdesta.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5l\u00e4ndska Sj\u00f6katastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 100<\/p>\n\n\n\n

Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 379<\/p>\n\n\n\n

Eka Mets\u00e4vuoren arkisto<\/p>\n\n\n\n

Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1913<\/p>\n\n\n\n

\u00c5land 25.10.1913 no 85<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dagens Tidning 27.10.1913 no 293<\/a><\/p>\n\n\n\n

V\u00e4stra Finland 28.10.1913 no 124<\/a><\/p>\n\n\n\n

Veckobladet 29.10.1913 no 85<\/a><\/p>\n\n\n\n

V\u00e4stra Nyland 30.10.1913 no 124<\/a><\/p>\n\n\n\n

Vasabladet 30.10.1913 no 129<\/a><\/p>\n\n\n\n

Vakka-Suomi 30.10.1913 no 124<\/a><\/p>\n\n\n\n

Uudenkaupungin Sanomat 30.10.1913 no 123<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ruotsin St Annan pit\u00e4j\u00e4st\u00e4 kotoisin ollut kuunari Marie (kapt. F.A. Vidgar) oli rakennettu vuonna 1965. Marie tuhoutui 1.10.1913 miehineen p\u00e4ivineen Ecker\u00f6n ulkopuolella Ahvenanmaalla ollessaan matkalla Limhamnista G\u00e4vleen. Tarkempi haaksirikkopaikka on tuntematon. Aluksen lastina oli mm 1504 s\u00e4kki\u00e4 sementti\u00e4. Kapteenin ruumis l\u00f6ytyi my\u00f6hemmin 21.10 Borg\u00f6n lahdesta. \u00c5l\u00e4ndska Sj\u00f6katastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 100 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[51],"haverit_maa":[886],"class_list":["post-20444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c-ahvenanmaa","tag-eckero","haverit_maa-se"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20444"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27171,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20444\/revisions\/27171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20444"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=20444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}