{"id":20889,"date":"2022-11-17T17:03:58","date_gmt":"2022-11-17T15:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=20889"},"modified":"2025-03-21T21:24:38","modified_gmt":"2025-03-21T19:24:38","slug":"otto-herman-1834-fregatti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2022\/11\/17\/otto-herman-1834-fregatti\/","title":{"rendered":"Otto Herman (1834) &#8211; fregatti"},"content":{"rendered":"\n<p>Kokkolalainen purjealus Otto Herman tavattin 17.10.1834 ajelehtivan ilman miehist\u00f6\u00e4, viisi purjetta nostettuina. Miehist\u00f6n arveltiin olleen tuolloin vallinneen koleeraepidemian uhreja ja menehtyneen. My\u00f6hemmin pidetyss\u00e4 katselmuksessa alus todettiin saaneen korjauskevottomat vauriot (obotliga skada) ja tuomittin hylyksi. Lastin arvoksi kirjattiin 12.000 rdr rgs.<\/p>\n\n\n\n<p>Otto Herman oli rakennettu 1827 ja oli vetoisuudeltaan 227 l\u00e4sti\u00e4. Pituus 100,6 jalkaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Vrak och Sj\u00f6olyckor vid V\u00e4sterbottens kust. Kurt Boberg, Alf \u00d6hman. V\u00e4sterbottens l\u00e4ns Hembygdsf\u00f6rening, Ume\u00e5 1983, s. 30<\/p>\n\n\n\n<p>Tuhannen purjelaivan kaupunki. Kokkolan purjemerenkulun historia. Jari Ojala, Jyv\u00e4skyl\u00e4 1996, s. 388<\/p>\n\n\n\n<p>Westerdahl, Christer: 1987. Norrlandsleden II. Beskrivning av det maritima kulturlandskapet. Arkiv f\u00f6r norrl\u00e4ndsk hembygdsforskning XXIII, H\u00e4rn\u00f6sand, s. 39<\/p>\n\n\n\n<p>Kokkolan kaupungin historia III osa, ajanjakso 1808-1878. Sylvi M\u00f6ller. WSOY kirjapaino Porvoo 1970, s. 202, 229<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kokkolalainen purjealus Otto Herman tavattin 17.10.1834 ajelehtivan ilman miehist\u00f6\u00e4, viisi purjetta nostettuina. Miehist\u00f6n arveltiin olleen tuolloin vallinneen koleeraepidemian uhreja ja menehtyneen. My\u00f6hemmin pidetyss\u00e4 katselmuksessa alus todettiin saaneen korjauskevottomat vauriot (obotliga skada) ja tuomittin hylyksi. Lastin arvoksi kirjattiin 12.000 rdr rgs. Otto Herman oli rakennettu 1827 ja oli vetoisuudeltaan 227 l\u00e4sti\u00e4. Pituus 100,6 jalkaa. Vrak och [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1300],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-20889","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-vasterbotten","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20889"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24540,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20889\/revisions\/24540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20889"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=20889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}