H\u00f6yrylaiva Ostsee oli rakennettu vuonna 1913 Saksassa. Sen vetoisuus oli 2.000 tonnia ja pituus 75 metri\u00e4. Ven\u00e4l\u00e4iset takavarikoivat aluksen Ensimm\u00e4isess\u00e4 Maailmansodassa ja muuttivat sen sukellusveneiden tukialukseksi. Ven\u00e4l\u00e4iset r\u00e4j\u00e4yttiv\u00e4t aluksen Hangon satamassa saksalaisten noustua siell\u00e4 maihin huhtikuussa 1918. Sakalaiset nostivat aluksen ja kunnostuksen j\u00e4lkeen se palautui alkuper\u00e4iselle omistajalle. Vuonna 1936 Ostsee (kapt. Ernst K\u00f6hler) l\u00e4hti Lyypekist\u00e4 kalisuolalastissa kohti Oulua. Marjaniemess\u00e4 otettiin luotsi, jonka johdolla jatkettiin matkaa kohti m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4. 26. lokakuuta saatiin pohjakosketus ja alus alkoi ottamaan vett\u00e4. Lis\u00e4ksi myrsky alkoi nousta ja katsottiin parhaaksi siirt\u00e4\u00e4 15 henkinen miehist\u00f6 pelastusveneisiin. Muutaman viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4 sukelta p\u00e4\u00e4si tutkimaan aluksen vaurioita, jotka todettiin niin pahoiksi, ett\u00e4 alus p\u00e4\u00e4tettiin j\u00e4tt\u00e4\u00e4 hylyksi. Seuraavana kes\u00e4n\u00e4 romuttajat alkoivat r\u00e4j\u00e4ytt\u00e4\u00e4 alusta ja romut kuljetetiin Marjaniemen satamaan.<\/p>\n\n\n\n
Karjala 28.10.1936 no 292<\/a><\/p>\n\n\n\n Lakeus 28.10.1936 no 247<\/a><\/p>\n\n\n\n Pohjolan Sanomat 28.10.1936 no 248<\/a><\/p>\n\n\n\n Satakunnan Kansa 28.10.1936 no 251<\/a><\/p>\n\n\n\n Pohjolan Sanomat 29.10.1936 no 249<\/a><\/p>\n\n\n\n Peders\u00f6re-Jakobstads Tidning 29.10.1936 no 122<\/a><\/p>\n\n\n\n Helsingin Sanomat 1.11.1936 no 296<\/a><\/p>\n\n\n\n