{"id":21553,"date":"2023-02-12T11:54:27","date_gmt":"2023-02-12T09:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=21553"},"modified":"2023-02-12T12:55:48","modified_gmt":"2023-02-12T10:55:48","slug":"frideborg-1937-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2023\/02\/12\/frideborg-1937-kuunari\/","title":{"rendered":"Frideborg (1937) – kuunari"},"content":{"rendered":"\n

Kuunari Friedeborg (432 nrt) oli rakennettu Sunderlandissa 1866. Alus ostettiin Ahvenanmaan Kumlingeen vuonna 1926. Alus haaksirikkoutui Ruotsin Norrbottenissa Lilla H\u00e4llgrundin ulkopuolella vuonna 1937. Alus oli tulossa Lontoosta Kalixiin kun se haaksirikkoutui sen edustalla. Saadut vauriot olivat niin merkitt\u00e4vi\u00e4, ett\u00e4 alusta ei en\u00e4\u00e4 kannattanut korjata. Friedeborg oli onnettomuushetkell\u00e4 yksi vanhimpia purjealuksia maailmassa.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5land 15.9.1937 no 74<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 15.9.1937 no 248<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hufvudstadbladet 15.9.1937 no 248<\/a><\/p>\n\n\n\n

Uusi Aura 19.9.1937 no 252<\/a><\/p>\n\n\n\n

Turunmaa 19.9.1937 no 215<\/a><\/p>\n\n\n\n

Helsingin Sanomat 19.9.1937 no 252<\/a><\/p>\n\n\n\n

Raahen Seutu 21.9.1937 no 105<\/a><\/p>\n\n\n\n

Westerdahl, Christer: 1987. Norrlandsleden II. Beskrivning av det maritima kulturlandskapet. Arkiv f\u00f6r norrl\u00e4ndsk hembygdsforskning XXIII, H\u00e4rn\u00f6sand, s. 42<\/p>\n\n\n\n

Den \u00c5landska segelsj\u00f6fartens historia II, Mariehamn 1988, s 799<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuva: Finna.fi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kuunari Friedeborg (432 nrt) oli rakennettu Sunderlandissa 1866. Alus ostettiin Ahvenanmaan Kumlingeen vuonna 1926. Alus haaksirikkoutui Ruotsin Norrbottenissa Lilla H\u00e4llgrundin ulkopuolella vuonna 1937. Alus oli tulossa Lontoosta Kalixiin kun se haaksirikkoutui sen edustalla. Saadut vauriot olivat niin merkitt\u00e4vi\u00e4, ett\u00e4 alusta ei en\u00e4\u00e4 kannattanut korjata. Friedeborg oli onnettomuushetkell\u00e4 yksi vanhimpia purjealuksia maailmassa. \u00c5land 15.9.1937 no 74 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1299],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-21553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-norrbotten","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21553"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21562,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21553\/revisions\/21562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21553"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=21553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}