{"id":2349,"date":"2020-12-11T19:48:21","date_gmt":"2020-12-11T17:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=2349"},"modified":"2023-11-11T15:32:37","modified_gmt":"2023-11-11T13:32:37","slug":"nimrod-1943-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/11\/nimrod-1943-kuunari\/","title":{"rendered":"Nimrod (1943) &#8211; kuunarilaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>Kuunarilaiva Nimrod. Tunnusmerkki OHQK. Rauman laivarekisteriss\u00e4 n:o 420. Rakennettu v. 1890 Latviassa Vidrikiss\u00e4 tammesta ja hongasta. Pituus 43,5 m, leveys 10,6 m, ruuman syvyys 4,2 m. Brutto 979,08 m\u00b3=345,96 rek.t. Netto 857,5 m\u00b3=303,0 rek.t. Nimrod oli l\u00e4htenyt kolmatta rahtiaan viem\u00e4\u00e4n Aalborgiin ja saikin parrut perille marraskuussa 1943. Paluumatkalla marraskuun 30. P\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Nimrod joutui tuhon omaksi. Haaksirikko tapahtui Ahvenanmerell\u00e4 Arholman saaristossa, miss\u00e4 laivan ruori rikkoutui k\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00e4 tehdess\u00e4. Tuuli vei aluksen nopeasti matalikolle, merenk\u00e4ynti oli ankara, tuho muuttui muutamassa minuutissa t\u00e4ydelliseksi. Veden varaan joutunut miehist\u00f6 saatiin onneksi pelastetuksi. Joulukuussa 1943 aluksen p\u00e4\u00e4st\u00f6katselmus pidettiin Raumalla &#8211; ja niin p\u00e4\u00e4ttyi legendaarisen nopean purjehtijan, uljaan 53 vuoden ik\u00e4isen Nimrodin tarina (Rauman viimeiset purjelaivat \u2013 Raumalaisen purjelaivaston historiaa Tuomo Varhon muistiinpanojen pohjalta, Oy L\u00e4nsi-Suomi, Rauma 1987, s. 58-62).<\/p>\n\n\n\n<p>Vuonna 1890 Latviassa rakennettu 393 nrt:n kuunarilaiva, jonka pituus oli 43,5 metri\u00e4. Huhtikuussa 1917 kuunarilaiva ostettiin Raumalle. Sielt\u00e4 se siirtyi v\u00e4h\u00e4ksi aikaa helsinkil\u00e4isomistukseen ennen kuin palasi Raumalle John Nurmiselle. Vuonna 1943 Ahvenanmerell\u00e4 Nimrodin ruori rikkoutuu ja alus p\u00e4\u00e4tyy matalikolle kokien t\u00e4ydellisen tuhon. Miehist\u00f6 pelastettiin alukselle rakettiheittimell\u00e4 ammutun pelastusk\u00f6yden avulla. T\u00e4ll\u00e4 nuoralla heid\u00e4t saatiin yksi kerrallaan hinattua maihin turvaan.&nbsp;Laivavanhus katkesi y\u00f6ll\u00e4 kahtia ja hajosi myrskys\u00e4\u00e4ss\u00e4 pirstaleiksi. Hylky makaa tiett\u00e4v\u00e4sti 15-20 m syvyydess\u00e4 Ahvenanmerell\u00e4 Mellansk\u00e4rin l\u00e4hell\u00e4 (Aarnholman saaristossa?)<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/rauma\/nimrod.htm\">http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/rauma\/nimrod.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/app.raa.se\/open\/fornsok\/lamning\/fae73dfe-4be0-4d0a-a48b-855635d749fa\" target=\"_blank\">Riksantikvarie\u00e4mbetet Forns\u00f6k<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.dykohav.se\/vrak\/ nimrod\" target=\"_blank\">Dyk &amp; Hav<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Hella Tenho: L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4 Newprint Oy 2001, 187, 549<\/p>\n\n\n\n<p>Uljaksen vanavedess\u00e4, John Nurmisen S\u00e4\u00e4ti\u00f6, Helsinki 2006, s. 337<\/p>\n\n\n\n<p>Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Tr\u00fckikoda AS 2013, s. 444<\/p>\n\n\n\n<p>Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Tr\u00fckikoda AS 2013, s. 533<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"571\" height=\"390\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nimrod.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5514\"\/><figcaption><strong>Kuva: Finna.fi \/ Suomen merimuseo<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuunarilaiva Nimrod. Tunnusmerkki OHQK. Rauman laivarekisteriss\u00e4 n:o 420. Rakennettu v. 1890 Latviassa Vidrikiss\u00e4 tammesta ja hongasta. Pituus 43,5 m, leveys 10,6 m, ruuman syvyys 4,2 m. Brutto 979,08 m\u00b3=345,96 rek.t. Netto 857,5 m\u00b3=303,0 rek.t. Nimrod oli l\u00e4htenyt kolmatta rahtiaan viem\u00e4\u00e4n Aalborgiin ja saikin parrut perille marraskuussa 1943. Paluumatkalla marraskuun 30. P\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Nimrod joutui tuhon omaksi. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1154],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-2349","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-arnholma","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2349"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22175,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2349\/revisions\/22175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2349"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=2349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}