{"id":24137,"date":"2024-11-04T16:24:43","date_gmt":"2024-11-04T14:24:43","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=24137"},"modified":"2024-11-04T16:30:50","modified_gmt":"2024-11-04T14:30:50","slug":"hebe-1847-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2024\/11\/04\/hebe-1847-kuunari\/","title":{"rendered":"Hebe (1847) &#8211; kuunari"},"content":{"rendered":"\n<p>Porissa vuonna 1826 rakennettu 67 l\u00e4stinen kuunari, pituus 77\u00bd jalkaa. Haaksirikkoutui 10.10.1839 \u00bd mailia Laus Holmarin saaresta Gotlannin it\u00e4puolella. Alus (kapt. C.H. Str\u00f6mberg) oli kuljettamassa lankkuja ja lautoja, kuminaa, hevosennahkoja ja kuparia Turusta Lyypekkiin. Aluksen lastia p\u00e4\u00e4stiin pelastamaan, mutta vesilastissa ollut itse alusta ei kyetty en\u00e4\u00e4 pelastamaan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c5bo sj\u00f6farts historia II:1-2, segelsj\u00f6farten 1827-1926. \u00c5bo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1930, s. 236-237<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/514740?term=Hebe&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00c5bo Tidningar 23.10.1847 no 84<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/367631?term=Hebe&amp;page=4\" target=\"_blank\">\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 9.11.1847 no 89<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/386328?term=Hebe&amp;page=3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Helsingfors Tidningar 13.11.1847 no 90<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porissa vuonna 1826 rakennettu 67 l\u00e4stinen kuunari, pituus 77\u00bd jalkaa. Haaksirikkoutui 10.10.1839 \u00bd mailia Laus Holmarin saaresta Gotlannin it\u00e4puolella. Alus (kapt. C.H. Str\u00f6mberg) oli kuljettamassa lankkuja ja lautoja, kuminaa, hevosennahkoja ja kuparia Turusta Lyypekkiin. Aluksen lastia p\u00e4\u00e4stiin pelastamaan, mutta vesilastissa ollut itse alusta ei kyetty en\u00e4\u00e4 pelastamaan. \u00c5bo sj\u00f6farts historia II:1-2, segelsj\u00f6farten 1827-1926. \u00c5bo Tryckeri [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[365],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-24137","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-gotlanti","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24137"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24143,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24137\/revisions\/24143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24137"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=24137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}