{"id":26717,"date":"2025-11-16T21:16:21","date_gmt":"2025-11-16T19:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.net\/?p=26717"},"modified":"2025-11-16T21:26:10","modified_gmt":"2025-11-16T19:26:10","slug":"turva-1929-hoyrylotja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2025\/11\/16\/turva-1929-hoyrylotja\/","title":{"rendered":"Turva (1929) &#8211; h\u00f6yrylotja"},"content":{"rendered":"\n<p>Kuopiosta kotoisin ollut h\u00f6yrylotja Turva (kapt. Alexander Karhu) oli matkalla Kotkasta m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n\u00e4 Tukholma. Lotjaan oli lastattu lautalasti. Matkalla aluksen konehuoneessa syttyi tulipalo aluksen ollessa ankkurissa \u00d6ver\u00f6n luona. Seitsem\u00e4nhenkinen miehist\u00f6 pelastautui \u00d6ver\u00f6h\u00f6n. Rannalta saadun avun turvin palattiin palavan aluksen luokse ja suurin ponnistuksin saatiin ankkuri yl\u00f6s ja hinattua palava alus matalampaan veteen. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen laivan kylkiin leikattiin reiki\u00e4, mink\u00e4 j\u00e4lkeen proomu upposi. Veden yl\u00e4puolella tuli raivosi edelleen. Turva upposi v\u00e4yl\u00e4n l\u00e4heisyyteen 2.9.1929 \u00d6ver\u00f6n pohjoispuolella F\u00f6gl\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Sj\u00f6katastrofer i \u00e5l\u00e4ndska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Eken\u00e4s Tryckeri Aktiebolag, Eken\u00e4s 1996, Redigering Olle Spring<\/p>\n\n\n\n<p>Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 382<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1810140?term=Turvas&amp;term=Karhu&amp;term=Turva&amp;page=2\">\u00c5land 4.9.1929 no 71<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuopiosta kotoisin ollut h\u00f6yrylotja Turva (kapt. Alexander Karhu) oli matkalla Kotkasta m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n\u00e4 Tukholma. Lotjaan oli lastattu lautalasti. Matkalla aluksen konehuoneessa syttyi tulipalo aluksen ollessa ankkurissa \u00d6ver\u00f6n luona. Seitsem\u00e4nhenkinen miehist\u00f6 pelastautui \u00d6ver\u00f6h\u00f6n. Rannalta saadun avun turvin palattiin palavan aluksen luokse ja suurin ponnistuksin saatiin ankkuri yl\u00f6s ja hinattua palava alus matalampaan veteen. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen laivan kylkiin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[28],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-26717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c-ahvenanmaa","tag-foglo","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26717"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26720,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26717\/revisions\/26720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26717"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=26717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}