{"id":27208,"date":"2026-05-22T16:20:35","date_gmt":"2026-05-22T13:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.net\/?p=27208"},"modified":"2026-05-22T16:36:52","modified_gmt":"2026-05-22T13:36:52","slug":"primus-1854-kaljaasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2026\/05\/22\/primus-1854-kaljaasi\/","title":{"rendered":"Primus (1854) &#8211; kaljaasi"},"content":{"rendered":"\n<p>Pyh\u00e4maan pit\u00e4j\u00e4st\u00e4 38 l\u00e4stinen kaljaasi Primus oli onnistunut s\u00e4ilym\u00e4\u00e4n turvassa Krimin Sodan aikaan rannikolla tuhoja aiheuttaneiden englantilaisista, mutta sotatoimien loputtua onni loppui. Kaljaasi (kapt. I. Ekman) vei onnistuneesti puutavaralastin Raumalta G\u00e4vleen, mutta paluumatkalla sielt\u00e4 se koki haaksirikon Hullbyn (?) edustalla 23.10.1854, kaksi mailia Ensk\u00e4rin pookista etel\u00e4\u00e4n. Tuolloin aluksen lastina oli ollut suolaa, kahvia ja sokeria.<\/p>\n\n\n\n<p>[Uudenkaupungin Isonkarin saaren ruotsinkielinen nimi on Ensk\u00e4r. Saarella sijaitsi ennen majakan rakentamista 1833 pooki, joka opasti merenkulkijoita. Nykyinen Isokarin majakka pystytettiin t\u00e4m\u00e4n vanhan merimerkin tilalle.]<\/p>\n\n\n\n<p>Talonpoikaislaivaston Rakentajat. 1800-luvun suuren laivanrakennuskauden laivurit, laivanvarustajat ja laivanrakennusmestari Vakka-Suomen rannikkopit\u00e4jiss\u00e4. Juha Sahi, Uudenkaupungin merihistoriallinen yhdistys ry, Newprint Oy 2025, s. 50 <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/476981?term=Primus&amp;page=3\">\u00c5bo Tidningar 12.12.1854 no 97<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pyh\u00e4maan pit\u00e4j\u00e4st\u00e4 38 l\u00e4stinen kaljaasi Primus oli onnistunut s\u00e4ilym\u00e4\u00e4n turvassa Krimin Sodan aikaan rannikolla tuhoja aiheuttaneiden englantilaisista, mutta sotatoimien loputtua onni loppui. Kaljaasi (kapt. I. Ekman) vei onnistuneesti puutavaralastin Raumalta G\u00e4vleen, mutta paluumatkalla sielt\u00e4 se koki haaksirikon Hullbyn (?) edustalla 23.10.1854, kaksi mailia Ensk\u00e4rin pookista etel\u00e4\u00e4n. Tuolloin aluksen lastina oli ollut suolaa, kahvia ja sokeria. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[202],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-27208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-selkameri","tag-isokarin-majakka","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27208"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27213,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27208\/revisions\/27213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27208"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=27208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}