{"id":27337,"date":"2026-08-10T19:50:04","date_gmt":"2026-08-10T16:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.net\/?p=27337"},"modified":"2026-08-10T20:00:43","modified_gmt":"2026-08-10T17:00:43","slug":"tjerimai-1925-parkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2026\/08\/10\/tjerimai-1925-parkki\/","title":{"rendered":"Tjerimai (1925) &#8211; parkki"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tjerimai oli ensimm\u00e4inen laiva, jonka merenkulkuneuvos Gustaf Erikson osti omaan lukuunsa. T\u00e4m\u00e4 ostos vuonna 1913 k\u00e4ynnisti h\u00e4nen varustamonsa, josta kasvoi my\u00f6hemmin maailman suurin ja tunnetuin rahtia kuljettaneiden suurten purjelaivojen laivasto. Komposiittiparkki Tjerimai oli rakennettu Amsterdamissa vuonna 1882. Laiva rakennettiin alun perin Alankomaiden It\u00e4-Intian linjaliikenteeseen (nyk. Indonesia), ja se toimi pitk\u00e4\u00e4n niin sanottuna <em>Ostindienfararena<\/em> eli It\u00e4-Intian purjehtijana. Laivan tarina p\u00e4\u00e4ttyi 22.8.1925, kun se t\u00f6rm\u00e4si yhteen kalastusaluksen kanssa upoten heti Pohjanmerell\u00e4 Alankomaiden rannikolla, Terschellingin saaren edustalla. Laivan kapteeni hukkui turmassa. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parkin pienoismalli on kirkkolaivana Maarianhaminassa Pyh\u00e4n Yrj\u00f6n kirkossa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c5bo sj\u00f6farts historia II:1-2, segelsj\u00f6farten 1827-1926. \u00c5bo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1930, s. 488-491, 794<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1712287?term=tjerimaj&amp;term=Tjerimaj&amp;page=3\">\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 25.8.1925 no 232<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1450591?term=Tjerimaj&amp;page=1\">Pohjan Voima 25.8.1925 no 192<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1397166?term=Tjerimaj&amp;page=2\">Hufvudstadsbladet 25.8.1925 no 230<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1378039?term=Tjerimaj&amp;page=2\">\u00c5land 26.8.1925 no 68<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"785\" height=\"548\" src=\"https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tjerimai.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27340\" srcset=\"https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tjerimai.jpg 785w, https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tjerimai-300x209.jpg 300w, https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tjerimai-768x536.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 785px) 100vw, 785px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuva: Jukka Sulku<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tjerimai oli ensimm\u00e4inen laiva, jonka merenkulkuneuvos Gustaf Erikson osti omaan lukuunsa. T\u00e4m\u00e4 ostos vuonna 1913 k\u00e4ynnisti h\u00e4nen varustamonsa, josta kasvoi my\u00f6hemmin maailman suurin ja tunnetuin rahtia kuljettaneiden suurten purjelaivojen laivasto. Komposiittiparkki Tjerimai oli rakennettu Amsterdamissa vuonna 1882. Laiva rakennettiin alun perin Alankomaiden It\u00e4-Intian linjaliikenteeseen (nyk. Indonesia), ja se toimi pitk\u00e4\u00e4n niin sanottuna Ostindienfararena eli It\u00e4-Intian [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[125],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-27337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-hollanti","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27337"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27345,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27337\/revisions\/27345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27337"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=27337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}