{"id":2887,"date":"2020-12-13T18:58:24","date_gmt":"2020-12-13T16:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=2887"},"modified":"2022-02-07T14:01:40","modified_gmt":"2022-02-07T12:01:40","slug":"toivo-1883-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/13\/toivo-1883-kuunari\/","title":{"rendered":"Toivo (1883) – kuunari"},"content":{"rendered":"\n

Kapteeni Withfootin komentama uuskaupunkilainen laiva Toivo on haaksirikkoutunut syysmyrskyss\u00e4 lokakuussa 1883 Bj\u00f6rk\u00f6ss\u00e4. Laiva on hakkaantunut rikki, mutta miehist\u00e4 pelastui.<\/p>\n\n\n\n

Rakennettu Velkualla vuonna 1863, vetoisuus 162 l\u00e4sti\u00e4. Alus upposi vuonna 1883. (Tenho Hella – L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 470)<\/p>\n\n\n\n

\u00c5bo Tidning 23.10.1883 no 288<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Nya Pressen 15.10.1883 no 281<\/a>\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Sanomia Turusta 13.10.1883 no 158<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Kotkan Sanomat 10.10.1883 no 41<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Kotkan Sanomat 24.10.1883 no 43<\/a> <\/p>\n\n\n\n

(Finska skonerten Toivo strandat vid Koivuluoto till Asp\u00f6 gaddar h\u00f6rande klippa \u2013 1883 14.X hd n:o 280)<\/p>\n\n\n\n

(Skonerten Toivo fr\u00e5n Nystad lidit skeppbrott vid Asp\u00f6 daddarne utanf\u00f6r Kotka \u2013 1883 kotka n:o 41)<\/p>\n\n\n\n

Kuunari, 180nrt., rakennettu 1876, varustaja N.I.Wittfooth. Haaksirikko 1883 (Jussila, Uudenkaupungin laivat, s. 92)<\/p>\n\n\n\n

[Haveripaikkaa hakiessa: Asp\u00f6 on Haapasaari, ja siit\u00e4 it\u00e4\u00e4n noin 10 km on Koivuluoto. Paikka 60,304  27.397. Olisiko Bj\u00f6rk\u00f6 = Koivuluoto? T\u00e4m\u00e4 Toivo on jo hylyt.netiss\u00e4. Risto Sajaniemi] <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kapteeni Withfootin komentama uuskaupunkilainen laiva Toivo on haaksirikkoutunut syysmyrskyss\u00e4 lokakuussa 1883 Bj\u00f6rk\u00f6ss\u00e4. Laiva on hakkaantunut rikki, mutta miehist\u00e4 pelastui. Rakennettu Velkualla vuonna 1863, vetoisuus 162 l\u00e4sti\u00e4. Alus upposi vuonna 1883. (Tenho Hella – L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 470) \u00c5bo Tidning 23.10.1883 no 288 Nya Pressen 15.10.1883 no 281\u00a0 Sanomia Turusta 13.10.1883 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[484],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-2887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a","tag-haapasaari-koivuluoto","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2887"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18259,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887\/revisions\/18259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2887"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=2887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}