{"id":2972,"date":"2020-12-13T21:37:21","date_gmt":"2020-12-13T19:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=2972"},"modified":"2022-02-04T11:03:59","modified_gmt":"2022-02-04T09:03:59","slug":"wellamo-1916-hoyrylaiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/13\/wellamo-1916-hoyrylaiva\/","title":{"rendered":"Wellamo (1916) &#8211; h\u00f6yrylaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>H\u00f6yrylaiva rakennettiin S.H.O:lle Dundeessa Gourley Brothers &amp; Co:n telakalla ter\u00e4ksest\u00e4. Varustamo otti sen vastaan 25.2. 1898 ja maksoi siit\u00e4 668 000 markkaa. Laivan p\u00e4\u00e4mitat olivat: pituus 60,96 m, leveys 9,54 m ja syvyys 4,15 m sek\u00e4 vetoisuus 1 042,53 brt. Konevoima1 260 ind.hv. Runko oli j\u00e4\u00e4vahvistettu ja lis\u00e4ksi alus oli varustettu purjeilla. Matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4: I luokka 81 henke\u00e4, II luokka 38 henke\u00e4 ja III luokka 10 henke\u00e4 eli yhteens\u00e4 129 henke\u00e4. Sodan puhjettua syksyll\u00e4 1914 uudeksi p\u00e4\u00e4llik\u00f6ksi tuli kapteeni Victor Norring, ja silloin Wellamo liikenn\u00f6i Turusta Tukholmaan, mutta my\u00f6hemmin se siirtyi Pohjanlahdelle osallistuen siell\u00e4 Ruotsin liikenteeseen. Wellamolla oli onni my\u00f6t\u00e4, kunnes saksalainen sukellusvene elokuun 29. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 1916 torpedoi sen Tankarin majakan l\u00e4hell\u00e4. Koko v\u00e4ki pelastui sent\u00e4\u00e4n ja p\u00e4\u00e4si omilla pelastusveneill\u00e4 soutaen Ykspihlajaan. (Helge Heikkinen ; Tuntematon merimies).<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.aanimeri.fi\/piwigo\/index.php?\/category\/476\" target=\"_blank\">\u00c4\u00e4nimeri<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.wrecksite.eu\/wreck.aspx?172253\" target=\"_blank\">Wrecksite.eu<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/uboat.net\/wwi\/ships_hit\/6486.html\" target=\"_blank\">Uboat.net<\/a> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"624\" height=\"407\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Wellamo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12169\" srcset=\"https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Wellamo.jpg 624w, https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Wellamo-300x196.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><figcaption><strong>Kuva: Finna.fi<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00f6yrylaiva rakennettiin S.H.O:lle Dundeessa Gourley Brothers &amp; Co:n telakalla ter\u00e4ksest\u00e4. Varustamo otti sen vastaan 25.2. 1898 ja maksoi siit\u00e4 668 000 markkaa. Laivan p\u00e4\u00e4mitat olivat: pituus 60,96 m, leveys 9,54 m ja syvyys 4,15 m sek\u00e4 vetoisuus 1 042,53 brt. Konevoima1 260 ind.hv. Runko oli j\u00e4\u00e4vahvistettu ja lis\u00e4ksi alus oli varustettu purjeilla. Matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4: I luokka [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[297],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-2972","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f-merennkurkku","tag-tankarin-majakka","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2972"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18166,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972\/revisions\/18166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2972"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=2972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}