{"id":3277,"date":"2020-12-14T17:06:34","date_gmt":"2020-12-14T15:06:34","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=3277"},"modified":"2026-03-18T16:01:50","modified_gmt":"2026-03-18T14:01:50","slug":"norway-1896-hoyrylaiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/14\/norway-1896-hoyrylaiva\/","title":{"rendered":"Norway (1896) &#8211; h\u00f6yrylaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>Englantilaish\u00f6yryn Norwayn lopullista kohtaloa ei varmuudella tiedet\u00e4. Laiva ajoi karille M\u00e4rketsh\u00e4llarilla 5.5.1896 sadesumussa ja merivirrassa. Norway oli viem\u00e4ss\u00e4 kivihiilt\u00e4 Burntislandista Ruotsin Sundsvalliin. Tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 pelastusalukset Telegraf ja Hera saivat haveristin irrotettua karilta, mutta se oli t\u00e4yttynyt vedell\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<p>Jan Andersson, M\u00e4rket \u2013 Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura 2015<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1896. 13. Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1896.<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/595118?term=Haaksirikko&amp;term=haaksirikko&amp;term=Haaksirikkoon&amp;page=4\" target=\"_blank\">Uusi Suometar 7.5.1896 no 105<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Englantilaish\u00f6yryn Norwayn lopullista kohtaloa ei varmuudella tiedet\u00e4. Laiva ajoi karille M\u00e4rketsh\u00e4llarilla 5.5.1896 sadesumussa ja merivirrassa. Norway oli viem\u00e4ss\u00e4 kivihiilt\u00e4 Burntislandista Ruotsin Sundsvalliin. Tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 pelastusalukset Telegraf ja Hera saivat haveristin irrotettua karilta, mutta se oli t\u00e4yttynyt vedell\u00e4. Jan Andersson, M\u00e4rket \u2013 Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura 2015 Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[313],"haverit_maa":[887],"class_list":["post-3277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c-ahvenanmaa","tag-marketshallarna","haverit_maa-gb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3277"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26855,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3277\/revisions\/26855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3277"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=3277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}