{"id":3317,"date":"2020-12-14T17:28:07","date_gmt":"2020-12-14T15:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=3317"},"modified":"2025-11-16T16:49:06","modified_gmt":"2025-11-16T14:49:06","slug":"sven-1925-moottorikaljaasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/14\/sven-1925-moottorikaljaasi\/","title":{"rendered":"Sven (1925) &#8211; moottorikaljaasi"},"content":{"rendered":"\n<p>Ruotsalainen G\u00f6teborgist\u00e4 kotoisin ollut moottoorikaljaasi oli yksi niist\u00e4 lukemattomista aluksista, jotka ovat ajaneet karille M\u00e4rketkallanin luodoilla. Svenin lastina oli sammuttamatonta kalkkia. Alus ei selvinnyt 11.10.1925 sattuneesta haverista, my\u00f6s kuusihenkinen miehist\u00f6 menehtyi. Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisterin mukaan Sven romutettiin Bomarsundissa vuonna 1927.<\/p>\n\n\n\n<p>Jan Andersson, M\u00e4rket \u2013 Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura 2015, s. 138<\/p>\n\n\n\n<p>Sj\u00f6katastrofer i \u00e5l\u00e4ndska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern 1996, Eken\u00e4s Tryckeri Aktiebolag, Eken\u00e4s 1996, Redigering Olle Spring, s. 106<\/p>\n\n\n\n<p>Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 381<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1377940?page=2\" target=\"_blank\">\u00c5land 14.10.1925 no 82<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1712596?page=2\" target=\"_blank\">\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 17.10.1925 no 285<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1509608?term=Haaksirikkoja&amp;page=5\" target=\"_blank\">Vaasa 17.10.1925 no 239<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1397633?page=2\" target=\"_blank\">Hufvudstadsbladet 19.10.1925 no 285<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.fmis.raa.se\/cocoon\/fornsok\/search.html?tab=3&amp;page=1&amp;objektid=18000000073111\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Forns\u00f6k.se<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/app.raa.se\/open\/fornsok\/lamning\/0e8399c8-3740-4706-8e3a-1863fce259a7\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Forns\u00f6k.se<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ruotsalainen G\u00f6teborgist\u00e4 kotoisin ollut moottoorikaljaasi oli yksi niist\u00e4 lukemattomista aluksista, jotka ovat ajaneet karille M\u00e4rketkallanin luodoilla. Svenin lastina oli sammuttamatonta kalkkia. Alus ei selvinnyt 11.10.1925 sattuneesta haverista, my\u00f6s kuusihenkinen miehist\u00f6 menehtyi. Ahvenanmaan Maakuntahallituksen hylkyrekisterin mukaan Sven romutettiin Bomarsundissa vuonna 1927. Jan Andersson, M\u00e4rket \u2013 Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura 2015, s. 138 Sj\u00f6katastrofer i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[318],"haverit_maa":[886],"class_list":["post-3317","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c-ahvenanmaa","tag-marketskallan","haverit_maa-se"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3317"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26707,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3317\/revisions\/26707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3317"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=3317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}