{"id":345,"date":"2020-11-17T21:07:53","date_gmt":"2020-11-17T19:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=345"},"modified":"2023-02-14T21:54:23","modified_gmt":"2023-02-14T19:54:23","slug":"avio-1908","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/11\/17\/avio-1908\/","title":{"rendered":"Avio (1908) &#8211; kuunarilaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>Vuonna 1874 Rym\u00e4ttyl\u00e4ss\u00e4 rakennettu 322 nrt:n kuunarilaiva, jonka pituus oli 39 metri\u00e4. Raumalle alus ostettiin 1906, josta kahden vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 16.11.1908 alus haaksirikkoutuu Rauman Riskonp\u00f6ll\u00f6n l\u00e4nsipuolella.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/rauma\/avio.htm\">http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/rauma\/avio.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Kuunarilaiva Avio myytiin 1906 talvehtiessaan Raumalla 6.000 mk Malm\u00f6l\u00e4iselle ostajalle. Marrasmyskyss\u00e4 1908 tapasi Avio kohtalonsa. Avio oli kotimatkalla Koppelnista painolastissa kun marraskuun 14 puhkesi WSW-myrsky ja alus rantautui l\u00e4hell\u00e4 Santakaria. Alus ilmoittautui luoseille, mutta vaikeassa j\u00e4\u00e4tilanteessa luotsikutteri ei p\u00e4\u00e4ssyt tulemaan ulos. (Allan Gustafsson, \u00c5bol\u00e4nsk bygbesj\u00f6fart under segel 3)<\/p>\n\n\n\n<p>Raumalaiskuunari Avio ajanut matalikolle. Miehist\u00f6 pelastettu, alus hylky. Edellisp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 yritti kuunarilaiva Avio Raumalta, kapt. V. Korhonen, purjehtia etel\u00e4ist\u00e4 v\u00e4yl\u00e4\u00e4 Rauman satamaan ilman luotsia. Kuunarissa ei ollut luotsia koska heit\u00e4 ei ollut yht\u00e4\u00e4n majakka laiva Relandersgrundilla ja luotsi kutteri ei voinut ajaa j\u00e4iss\u00e4. Ohitettaessa Santakarin pookia nousi voimakas WSW myrsky, joka vaikeutti aluksen kulkua kapealla v\u00e4yl\u00e4ll\u00e4. Alus joutui matalikolle ja miehist\u00f6 joutui j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n sen. Miehist\u00f6 pelastautui laivaveneell\u00e4 ja nousi maihin l\u00e4hell\u00e4 Rauman satamaa. Alus on hylky. Avion, joka 4 t\u00e4t\u00e4 kuuta l\u00e4hti purjehtimaan painolastissa Koppelnista Saksasta Raumalle, omisti Raumalainen yhti\u00f6. Alus oli rakennettu Rym\u00e4ttyl\u00e4ss\u00e4 1874 ja se oli 321,75 netto rekisteri tonninen. (1908 16.XI \u00e5u)<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/802725?term=haaksirikko&amp;page=4\" target=\"_blank\">Uusi Aura 21.10.1908 no 133A<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/724179?term=haaksirikon&amp;page=3&amp;ocr=true\" target=\"_blank\">Uudenkaupungin Sanomat 19.11.1908 no 113<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/wrecksite.eu\/wreck.aspx?238063\" target=\"_blank\">Wrecksite.eu<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p>Tenho Hella &#8211; L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 546<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vuonna 1874 Rym\u00e4ttyl\u00e4ss\u00e4 rakennettu 322 nrt:n kuunarilaiva, jonka pituus oli 39 metri\u00e4. Raumalle alus ostettiin 1906, josta kahden vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 16.11.1908 alus haaksirikkoutuu Rauman Riskonp\u00f6ll\u00f6n l\u00e4nsipuolella. http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/rauma\/avio.htm Kuunarilaiva Avio myytiin 1906 talvehtiessaan Raumalla 6.000 mk Malm\u00f6l\u00e4iselle ostajalle. Marrasmyskyss\u00e4 1908 tapasi Avio kohtalonsa. Avio oli kotimatkalla Koppelnista painolastissa kun marraskuun 14 puhkesi WSW-myrsky ja alus rantautui [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[101],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-selkameri","tag-rauma","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=345"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21741,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/345\/revisions\/21741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=345"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}