S-tyypin (pituus 77,7m, uppouma pinnalla 840tn) sukellusveneet olivat kaksirunkoisia, keskikokoisia sukellusveneit\u00e4. Ne oli kehitetty ennen sotaa yhteisty\u00f6ss\u00e4 Saksan laivaston kanssa. Niiden aseistukseen kuului kuusi torpedoputkea ja 12 torpedoa. Ensimm\u00e4iset sukellusveneet vesille vuonna 1935. T\u00e4t\u00e4 tyyppi\u00e4 rakennettiin yhteens\u00e4 41 kappaletta. Sotakes\u00e4n -43 alettua oli NL:n It\u00e4meren-laivaston vahvuus supistunut 32 sukellusveneeseen, joista kes\u00e4n aikana menetettiin viisi. J\u00e4lleen oli tarkoitus l\u00e4hett\u00e4\u00e4 useita sukellusveneit\u00e4 matkaan heti j\u00e4iden l\u00e4hdetty\u00e4. Vihollinen oli kuitenkin laskenut uudet suuret miinoitteet Nashorn, Seeigel ja Rukaj\u00e4rvi-miinakenttiin. Lis\u00e4ksi Porkkalanniemen ja Naissaaren v\u00e4liin oli vedetty kaksinkertainen, pinnalta pohjaan ulottuva sukellusveneverkko. Ensimm\u00e4inen matkaan l\u00e4hetetty ryhm\u00e4 joutui heti kokemaan kovia ja vain yksi matkaan l\u00e4hetty vene onnistui p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n takaisin tuoden huolestuttavia uutisia uusista esteist\u00e4. Toinen ryhm\u00e4 oli varustettu sahalaitaisilla verkkoleikkureilla, joilla oli tarkoitus murtautua l\u00e4pi sukellusveneverkosta. Toinen ryhm\u00e4 veneit\u00e4 koostui kahdesta keskikokoisesta sukellusveneest\u00e4, S-12 Ja S-9. Teht\u00e4v\u00e4 oli murtautua l\u00e4pi verkosta ja hy\u00f6k\u00e4t\u00e4 vihollista vastaan l\u00e4nsipuolisella It\u00e4merell\u00e4. Molemmat sukellusveneet l\u00e4htiv\u00e4t matkaan valoisana hein\u00e4kuuna 26.7. S-12 l\u00e4p\u00e4isi torjuntavy\u00f6hykkeen Namsin ja Neugrundin matalikkojen v\u00e4liss\u00e4 kulkien. Viimeinen ilmoitus S-12:lta tuli 1.8.1943, jossa se ilmoitti ladanneensa akut Kerin majakan l\u00e4hell\u00e4. Sen j\u00e4lkeen S-12 ja sen 46 miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 katosi. S-12 hylky l\u00f6ydettiin vuonna 90 metrin syvyydest\u00e4 2018 Naissaaren majakan pohjoispuolelta (piste 59:44P 24:31I), paikasta, jossa oli saksalainen Nashorn miinoite. S-12 oli todenn\u00e4k\u00f6isesti k\u00e4ynyt sukellusveneverkon l\u00e4hell\u00e4, todennut sen l\u00e4p\u00e4isemisen olevan mahdotonta, k\u00e4\u00e4ntynyt paluumatkalle ja tuhoutunut ajettuaan miinaan. Hylky makaa 90 metrin syvyydess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Antti Valkonen, Neuvostoliiton sukellusveneet It\u00e4merell\u00e4 1941-1945. Koala-kustannus 2020, s. 148<\/p>\n\n\n\n
Suomalaiset sukellusveneet jatkosodassa, Antti Valkonen. Ketter\u00e4t Kirjat Oy 2025, s. 162<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S-tyypin (pituus 77,7m, uppouma pinnalla 840tn) sukellusveneet olivat kaksirunkoisia, keskikokoisia sukellusveneit\u00e4. Ne oli kehitetty ennen sotaa yhteisty\u00f6ss\u00e4 Saksan laivaston kanssa. Niiden aseistukseen kuului kuusi torpedoputkea ja 12 torpedoa. Ensimm\u00e4iset sukellusveneet vesille vuonna 1935. T\u00e4t\u00e4 tyyppi\u00e4 rakennettiin yhteens\u00e4 41 kappaletta. Sotakes\u00e4n -43 alettua oli NL:n It\u00e4meren-laivaston vahvuus supistunut 32 sukellusveneeseen, joista kes\u00e4n aikana menetettiin viisi. J\u00e4lleen […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[344],"haverit_maa":[888],"class_list":["post-3628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-naissaaren-n-puoli","haverit_maa-ru"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3628"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26095,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions\/26095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3628"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=3628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}