Englantilainen parkkilaiva l\u00e4hti Haartpoolista kes\u00e4n alussa 1857 m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n\u00e4\u00e4n Helsinki. Muutaman viikon kest\u00e4neen purjehduksen j\u00e4lkeen saavutettiin Suomen rannikko ja saatiin n\u00e4kyviin R\u00f6nnsk\u00e4rin majakka. Alus ei j\u00e4\u00e4nyt syyst\u00e4 tai toisesta odottamaan luotsia vaan jatkoi matkaa kohtalokkain seurauksin. Parkki ajoi kivelle, joka turma n\u00e4htiin my\u00f6s l\u00e4heiselt\u00e4 Mickelsk\u00e4rin luotsiasemalta. Kivelleajosta laiva sai vuodon ja pelkona oli, ett\u00e4 alus valuu syvemp\u00e4\u00e4n veteen. T\u00e4t\u00e4 est\u00e4m\u00e4\u00e4n ulos vietiin varppiankkurit ja laivaa l\u00e4hdettiin tyhjent\u00e4m\u00e4\u00e4n kivihiililastista. Tuuli jatkoi kuitenkin yltymist\u00e4 ja laivalta jouduttiin kiireesti pelastamaan navigointiv\u00e4lineist\u00f6\u00e4, purjeet, takilointia kettinki\u00e4 ja ankkurit. Lopulta alus irtosi karilta ja vajosi per\u00e4 edell\u00e4 lopulta kokonaan pinnan alle. Nyky\u00e4\u00e4n hylky makaa haaksirikkopaikalla Mickelsk\u00e4riss\u00e4 ahtoj\u00e4iden useampaan osaan hajottaneena. (Majakoiden ja luotsien Porkkala. Suomen Majakkaseura ry, Livonia Print Latvia 2020, s. 258)<\/p>\n\n\n\n