Ven\u00e4l\u00e4isten jouduttua luopumaan elokuussa -41 Tallinnasta joutui Hangon tukikohta eristyksiin eik\u00e4 sill\u00e4 en\u00e4\u00e4 ollut merkityst\u00e4 Suomenlahden suun sulkemisessa. Hangon tukikohtaa ei katsottu en\u00e4\u00e4 pystytt\u00e4v\u00e4n huoltamaan ja toisaalta Leningradin taisteluihin piti saada kaikki irrotettavissa olevat miehet. Tajuttiin my\u00f6s, ett\u00e4 meren j\u00e4\u00e4dytty\u00e4 tukikohdan puolustaminen olisi entist\u00e4 vaikeampaa. 25.10.1941 annettiin ohje tukikohdan evakuoinnista ja varsinainen evakuointi p\u00e4\u00e4si alkamaan 2.11. Kuun loppuun menness\u00e4 yhdeks\u00e4n saattuetta oli kuljettanut suurin tappioin noin 15.000 miest\u00e4 ja runsaasti materiaali pois Hangosta. Niemelle j\u00e4i viel\u00e4 12.000 miest\u00e4, jotka oli tarkoitus evakuoida yhdell\u00e4 kertaa.<\/p>\n\n\n\n
Kolmas Kronstadtista l\u00e4hetty evakuointisaattue oli p\u00e4\u00e4ttynyt tuloksettomana eik\u00e4 yksik\u00e4\u00e4n alus ollut p\u00e4\u00e4ssyt Hankoon. Suursaaren luona s\/s Andrei Zhdanov oli ajanut lis\u00e4ksi miinaan ja uponnut. V\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti t\u00e4m\u00e4n tuloksettoman yrityksen j\u00e4lkeen aloitettiin illalla 13.11 uusi yritys. Matkaan l\u00e4hetettiin h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4t Gordyi, Surovyi ja Narykov sek\u00e4 Suursaaresta raivaajat T 206, T 211, T 215 ja T 217, miinalaiva Ural sek\u00e4 nelj\u00e4 MO-venett\u00e4. My\u00f6s miinasukellusvene L-2 ja pieni M-98 liittyiv\u00e4t saattueeseen.<\/p>\n\n\n\n
Helsingin pituuspiirille p\u00e4\u00e4sty\u00e4 jouduttiin Juminda-miinakentt\u00e4\u00e4n, sen tuoreimpaan Seesj\u00e4rvi-miinoitteeseen. Ensin ajomiinaan osui MO 301 hajoten pieniksi palasiksi. Seuraavaksi miina r\u00e4j\u00e4hti T 206:n etummaisen ammuss\u00e4ili\u00f6n alla tuhoisalla voimalla upottaen raivaajan muutamassa silm\u00e4nr\u00e4p\u00e4yksess\u00e4. Hieman t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen oli h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 Surovyin vuoro, joka ensin vaurioitui my\u00f6s miinaan ajon seurauksena ja upposi seuraavana j\u00e4lkeen. L\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 upposi my\u00f6s sukellusvene L-2; sekin miinan uhrina. Toinenkin saattueeseen kuulunut sukellusvene M-98 katosi j\u00e4ljett\u00f6miin.<\/p>\n\n\n\n
Tapahtuneista vastoink\u00e4ymisist\u00e4 huolimatta Gordyi ja Ural jatkoivat ainoa raivaajan T 217:n saattaman l\u00e4nteen. Y\u00f6ll\u00e4 kello 03.22 r\u00e4j\u00e4hti miina Gordyin keularangan alla ja toinen t\u00e4st\u00e4 kahdeksan minuutin p\u00e4\u00e4st\u00e4 aluksen per\u00e4osastossa. H\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 alkoi kallistua vasempaan veden tulviessa sis\u00e4\u00e4n. Per\u00e4ss\u00e4 tullut Ural yritti ohjata h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4n kyljelle, mutta alusten v\u00e4liss\u00e4 kelluneet pari ajomiinaa estiv\u00e4t t\u00e4m\u00e4n. MO-vene onnistui pelastamaan 73 miest\u00e4 tuhoon tuomitusta aluksesta, suurin osa muista oli t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa joko kuolleet aluksen sis\u00e4\u00e4n tai huuhtoutuneet marraskuiseen hyyt\u00e4v\u00e4\u00e4n mereen. Kello 03.36 r\u00e4j\u00e4ht\u00e4nyt kolmas miina antoi alukselle lopullisen kuoliniskun ja se vaipui syvyyteen. Kolmannesta saattueesta selvisi Hankoon vain Ural ja T 215.<\/p>\n\n\n\n
Gordyijin hylky l\u00f6ydettiin 1990-luvun alussa, jolloin voitiin todeta, ett\u00e4 alus makaa k\u00f6lill\u00e4\u00e4n l\u00e4hes 60 metrin syvyydess\u00e4. Aluksessa on edelleen tykit, torpedot ja muut r\u00e4j\u00e4hteet j\u00e4ljell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Majakoiden ja luotsien Porkkala. Suomen Majakkaseura ry, Livonia Print Latvia 2020, s. 229<\/p>\n\n\n\n
Hanko toisessa maailmansodassa, toim. Antero Uitto ja Carl-Fredrik Guest, Maanpuolustuskorkeakoulu 2011, s. 208<\/p>\n\n\n\n