{"id":4199,"date":"2020-12-28T11:51:49","date_gmt":"2020-12-28T09:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4199"},"modified":"2025-05-28T18:30:17","modified_gmt":"2025-05-28T15:30:17","slug":"albyn-1921-parkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/28\/albyn-1921-parkki\/","title":{"rendered":"Albyn (1921) &#8211; parkki"},"content":{"rendered":"\n<p>Nelimastoinen rautaparkki rakennettiin Southamptonissa 1883. Aluksen vetoisuudet olivat 2154 brutto- ja 2095 nettorekisteritonnia, pituus oli 96,5 m. Uuteenkaupunkiin laiva hankittiin vuonna 1907. Newport Newsiss\u00e4 Albyn otti 3384 tonnin hiililastin ja l\u00e4hti 2.10.1920 viem\u00e4\u00e4n sit\u00e4 G\u00f6teborgiin. T\u00e4nne se ei koskaan selvinnyt sill\u00e4 se katosi Atlantilla miehineen p\u00e4ivineen. Turmassa menehtyi 20 (25?) merimiest\u00e4. On oletettu, ett\u00e4 parkki Albyn ajoi miinaan. (Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 55)<\/p>\n\n\n\n<p>Niilo Jussila, Uudenkaupungin laivat. Uudenkaupungin Suomalaisuuden Seuran S\u00e4\u00e4t\u00f6 1987, s. 22<\/p>\n\n\n\n<p>Tenho Hella &#8211; L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s .286<\/p>\n\n\n\n<p>Kaiku Varjonen, Meren ja Jumalan armoilla. Uudenkaupungin viimeiset purjelaivat 1914-1942. Uudenkaupungin kirjapaino Oy 1976, s. 21-24<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.wrecksite.eu\/wreck.aspx?168744\" target=\"_blank\">Wrecksite.eu<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/albyn.htmhttp:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/albyn.htm\">http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/albyn.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Albyn.htmhttp:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Albyn.htm\">http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Albyn.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Albyn\">https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Albyn<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"687\" height=\"409\" src=\"https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Albyn-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25272\" srcset=\"https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Albyn-1.jpg 687w, https:\/\/haverit.net\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Albyn-1-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 687px) 100vw, 687px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelimastoinen rautaparkki rakennettiin Southamptonissa 1883. Aluksen vetoisuudet olivat 2154 brutto- ja 2095 nettorekisteritonnia, pituus oli 96,5 m. Uuteenkaupunkiin laiva hankittiin vuonna 1907. Newport Newsiss\u00e4 Albyn otti 3384 tonnin hiililastin ja l\u00e4hti 2.10.1920 viem\u00e4\u00e4n sit\u00e4 G\u00f6teborgiin. T\u00e4nne se ei koskaan selvinnyt sill\u00e4 se katosi Atlantilla miehineen p\u00e4ivineen. Turmassa menehtyi 20 (25?) merimiest\u00e4. On oletettu, ett\u00e4 parkki [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[115],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4199","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-atlanti","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4199"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25273,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4199\/revisions\/25273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4199"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}