{"id":4205,"date":"2020-12-28T11:54:44","date_gmt":"2020-12-28T09:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4205"},"modified":"2021-02-06T15:20:48","modified_gmt":"2021-02-06T13:20:48","slug":"ahti-1924-parkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/28\/ahti-1924-parkki\/","title":{"rendered":"Ahti (1924) &#8211; parkki"},"content":{"rendered":"\n<p>Parkkilaiva Uudestakaupungista, 552 nettorek.tonnia, rakennettu 1880 Norjassa. Talvisessa myrskyss\u00e4 ja huonossa n\u00e4kyv\u00e4isyydess\u00e4 Ahti koki haaksirikon Norjan rannikon etel\u00e4k\u00e4rjen edustalla, Lodhavnin luona l\u00e4hell\u00e4 Farsundia&nbsp;24.1.1924. (Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 78)<\/p>\n\n\n\n<p>Niilo Jussila, Uudenkaupungin laivat. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran S\u00e4\u00e4t\u00f6 1987, s. 43<\/p>\n\n\n\n<p>Tenho Hella &#8211; L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 276, 356, 569<\/p>\n\n\n\n<p>Kaiku Varjonen, Meren ja Jumalan armoilla. Uudenkaupungin viimeiset purjelaivat 1914-1942. Uudenkaupungin kirjapaino Oy 1976, s. 15-20<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/ahti.htmhttp:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/ahti.htm\">http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/ahti.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"401\" height=\"262\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Ahti.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4277\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parkkilaiva Uudestakaupungista, 552 nettorek.tonnia, rakennettu 1880 Norjassa. Talvisessa myrskyss\u00e4 ja huonossa n\u00e4kyv\u00e4isyydess\u00e4 Ahti koki haaksirikon Norjan rannikon etel\u00e4k\u00e4rjen edustalla, Lodhavnin luona l\u00e4hell\u00e4 Farsundia&nbsp;24.1.1924. (Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 78) Niilo Jussila, Uudenkaupungin laivat. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran S\u00e4\u00e4t\u00f6 1987, s. 43 Tenho Hella &#8211; L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[359],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-norja","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4205"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10487,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4205\/revisions\/10487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4205"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}