{"id":4238,"date":"2020-12-28T12:09:38","date_gmt":"2020-12-28T10:09:38","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4238"},"modified":"2022-01-31T12:51:52","modified_gmt":"2022-01-31T10:51:52","slug":"anna-1925-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/28\/anna-1925-kuunari\/","title":{"rendered":"Anna (1925) &#8211; kuunari"},"content":{"rendered":"\n<p>Kuunari, 116 nrt, rakennettu Ruotsissa 1883. Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 1925 Anna otti puutavaralastin Pyh\u00e4rannasta viet\u00e4v\u00e4ksi Rendsburgiin Saksaan, jolle matkalle l\u00e4hdettiin huhtikuun 27. p\u00e4iv\u00e4. Ilmeisesti alus oli kaatunut korkean lastin johdosta \u00d6\u00f6lannin ulkopuolella vieden mukanaan koko seitsenhenkisen miehist\u00f6n. Pelastusalus l\u00f6ysi kumollaan olevan aluksen hylyn ja hinasi sen Oskarshamniin.&nbsp; Vain kapteenin vaimon ruumis l\u00f6ydettiin y\u00f6pukimissa vuoteesta. (Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 145)<\/p>\n\n\n\n<p>Tenho Hella &#8211; L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 279-280<\/p>\n\n\n\n<p>Kaiku Varjonen, Meren ja Jumalan armoilla. Uudenkaupungin viimeiset purjelaivat 1914-1942. Uudenkaupungin kirjapaino 1976, s. 249<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/annaku.htmhttp:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/annaku.htm\">http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/annaku.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1506251?term=haaksirikko&amp;page=13\" target=\"_blank\">Uusi Suomi 9.5.1925 no 105<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1498503?term=haaksirikko&amp;term=haaksirikkoon&amp;page=2\" target=\"_blank\">Uudenkaupungin Sanomat 18.6.1925 no 65<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1498499?term=haaksirikko&amp;page=2\" target=\"_blank\">Uudenkaupungin Sanomat 20.6.1925 no 66<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Kuunari_Anna\">https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Kuunari_Anna<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/wrecksite.eu\/wreck.aspx?304616\" target=\"_blank\">Wrecksite.eu<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuunari, 116 nrt, rakennettu Ruotsissa 1883. Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 1925 Anna otti puutavaralastin Pyh\u00e4rannasta viet\u00e4v\u00e4ksi Rendsburgiin Saksaan, jolle matkalle l\u00e4hdettiin huhtikuun 27. p\u00e4iv\u00e4. Ilmeisesti alus oli kaatunut korkean lastin johdosta \u00d6\u00f6lannin ulkopuolella vieden mukanaan koko seitsenhenkisen miehist\u00f6n. Pelastusalus l\u00f6ysi kumollaan olevan aluksen hylyn ja hinasi sen Oskarshamniin.&nbsp; Vain kapteenin vaimon ruumis l\u00f6ydettiin y\u00f6pukimissa vuoteesta. (Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[260],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4238","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-hinattiin-satamaan","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4238"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17862,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4238\/revisions\/17862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4238"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}