{"id":4372,"date":"2020-12-29T14:25:31","date_gmt":"2020-12-29T12:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4372"},"modified":"2024-09-08T17:48:52","modified_gmt":"2024-09-08T14:48:52","slug":"lindisfarne-1917-fregatti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/29\/lindisfarne-1917-fregatti\/","title":{"rendered":"Lindisfarne (1917) &#8211; fregatti"},"content":{"rendered":"\n<p>Kolmimastoinen rautafregatti rakennettiin vuonna 1886 Englannissa. Sen vetoisuus oli 1724 brutto- ja 1669 nettorekisteritonnia, pituus 76,5 metri\u00e4. Vuonna 1907 alus liitettiin Uudenmaan syv\u00e4nmerenpurjehtijoihin. Puhjennen maailmansodan aattona Lindisfarne purjehti rahtiliikennett\u00e4 Euroopan, Amerikan ja Australian v\u00e4li\u00e4. Viimeiselle t\u00e4llaisella matkalleen fregatti l\u00e4hti Chilest\u00e4 kohti Ranskaa kun alus joutui saksalaisen sukellusveneen torpedoimaksi Etel\u00e4-Atlantilla 8.5.1917. Koko miehist\u00f6 s\u00e4\u00e4styi turmasta. (Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 30)<\/p>\n\n\n\n<p>Saksalainen sukellusvene U-21 upotti 3.5.1917 Uusikaupunkilaisen E.J.Savonin omistaman 3-mastoinen rautafregatti Lindisfarnen (1702,56 t), kapt. Emil Hellsten, Irlannin lounaispuolella, Atlantilla. (12.05.1917 Uudenkaupungin Sanomat no 51)<\/p>\n\n\n\n<p>Niilo Jussila, Uudenkaupungin laivat. Uudenkaupungin Suomalaisuuden Seuran S\u00e4\u00e4t\u00f6 1987, s. 23<\/p>\n\n\n\n<p>Kaiku Varjonen, Meren ja Jumalan armoilla. Uudenkaupungin viimeiset purjelaivat 1914-1942. Uudenkaupungin kirjapaino Oy 1976, s. 72-73<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/aikakausi\/binding\/894908?page=11\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nautiska Tidskrift f\u00f6r Finland no 2<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/uboat.net\/wwi\/ships_hit\/3627.html\" target=\"_blank\">uboat.net<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.wrecksite.eu\/wreck.aspx?155615\" target=\"_blank\">wrecksite.eu<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/lindisfa.htm\">http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/lindisfa.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Lindisfarne.htm\">http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Lindisfarne.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Lindisfarne_(fregatti)\">https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Lindisfarne_(fregatti)<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Lindisfarne.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4373\" width=\"547\" height=\"295\"\/><figcaption>Kuva: Finna.fi<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kolmimastoinen rautafregatti rakennettiin vuonna 1886 Englannissa. Sen vetoisuus oli 1724 brutto- ja 1669 nettorekisteritonnia, pituus 76,5 metri\u00e4. Vuonna 1907 alus liitettiin Uudenmaan syv\u00e4nmerenpurjehtijoihin. Puhjennen maailmansodan aattona Lindisfarne purjehti rahtiliikennett\u00e4 Euroopan, Amerikan ja Australian v\u00e4li\u00e4. Viimeiselle t\u00e4llaisella matkalleen fregatti l\u00e4hti Chilest\u00e4 kohti Ranskaa kun alus joutui saksalaisen sukellusveneen torpedoimaksi Etel\u00e4-Atlantilla 8.5.1917. Koko miehist\u00f6 s\u00e4\u00e4styi turmasta. (Merenkynt\u00e4ji\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[115],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4372","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-atlanti","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4372"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17858,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4372\/revisions\/17858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4372"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}