{"id":4426,"date":"2020-12-29T19:18:35","date_gmt":"2020-12-29T17:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4426"},"modified":"2022-01-29T07:44:10","modified_gmt":"2022-01-29T05:44:10","slug":"elakoon-1911-kaljaasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/29\/elakoon-1911-kaljaasi\/","title":{"rendered":"El\u00e4k\u00f6\u00f6n (1911) – kaljaasi"},"content":{"rendered":"\n

1890 rakennettu kolmimastoinen kaljaasi, jonka vetoisuus oli 308 nrt. 1907 uutisoitiin, ett\u00e4 kaljaasi El\u00e4k\u00f6\u00f6n oli ollut haaksirikossa Ahvenanmerell\u00e4 ja ajanut karille Tanskan Trandesandissa seuraavana vuonna. Vuonna 1909 alus myytiin Viipuriin. Sen j\u00e4lkeisest\u00e4 ajasta tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 kaljaasi oli haaksirikkoutunut syyskuussa 1911.<\/p>\n\n\n\n

Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 145<\/p>\n\n\n\n

\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 18.9.1911 no 252<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c5bo Underr\u00e4ttelser 12.11.1911 no 307<\/a><\/p>\n\n\n\n

http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/elakoonka.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n

[Haaksirikkoutui 9\/1911 Libaun edustalla, hinattiin satamaan. Lokakuun myrskyss\u00e4 kaljaasi irtosi kiinnityksist\u00e4 ja ajautui kokonaan 1,5m matalikolle.]<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kunna: Finna.fi<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1890 rakennettu kolmimastoinen kaljaasi, jonka vetoisuus oli 308 nrt. 1907 uutisoitiin, ett\u00e4 kaljaasi El\u00e4k\u00f6\u00f6n oli ollut haaksirikossa Ahvenanmerell\u00e4 ja ajanut karille Tanskan Trandesandissa seuraavana vuonna. Vuonna 1909 alus myytiin Viipuriin. Sen j\u00e4lkeisest\u00e4 ajasta tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 kaljaasi oli haaksirikkoutunut syyskuussa 1911. Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 145 \u00c5bo Underr\u00e4ttelser 18.9.1911 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[405],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4426","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-latvia-libau","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4426"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17818,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426\/revisions\/17818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4426"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}