{"id":4516,"date":"2020-12-30T12:12:31","date_gmt":"2020-12-30T10:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4516"},"modified":"2024-11-06T10:46:10","modified_gmt":"2024-11-06T08:46:10","slug":"julia-1897-fregatti-myoh-parkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/30\/julia-1897-fregatti-myoh-parkki\/","title":{"rendered":"Julia (1897) &#8211; fregatti (my\u00f6h parkki)"},"content":{"rendered":"\n<p>Kanadan Nova Scotiassa vuonna 1868 kovapuusta ja raudalla ja kuparilla kiinnitetty fregatti. Pohja vuorattu yellow-metallilla. Vetoisuus 1110 brt \/ 1042,76 nrt, pituus 53,42 m. Parkki ostetiin Turkulaiselle varustaja Johan Magnus Eklundille vuonna 1890. <\/p>\n\n\n\n<p>Alus l\u00e4hti 3.6.1897 usein vaaralliseksi osoittautuneessa kivihiililastissa Englannista kohti Montevideota. 4. p\u00e4iv\u00e4 elokuuta alus oli ehtinyt ylitt\u00e4\u00e4 Atlantin kun huomattiin lastin syttyneen tuleen ja alus otti suunnaksi Brasilian Victorian. Lastia yritettiin saada sammumaan siin\u00e4 onnistumatta. Kahden p\u00e4iv\u00e4n jouduttiin veneet laskemaan veteen ja j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n savuava parkki. Paloa seurattiin noin kaapelin p\u00e4\u00e4st\u00e4 kunnes illalla lastiluukku lensi ilmaan ja tuli sy\u00f6ksyi ruumasta sytytt\u00e4en purjeet palamaan. Haaksirikkopaikalta purjehdittiin kahdella veneell\u00e4 kohti Victoriaa, jonne saavuttiin kolmen p\u00e4iv\u00e4n kuluttua.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c5bo sj\u00f6farts historia II:1-2, segelsj\u00f6farten 1827-1926. \u00c5bo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1930, s. 212-213, 226-227<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Julia.htmhttp:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Julia.htm\">http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Julia.htm<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kanadan Nova Scotiassa vuonna 1868 kovapuusta ja raudalla ja kuparilla kiinnitetty fregatti. Pohja vuorattu yellow-metallilla. Vetoisuus 1110 brt \/ 1042,76 nrt, pituus 53,42 m. Parkki ostetiin Turkulaiselle varustaja Johan Magnus Eklundille vuonna 1890. Alus l\u00e4hti 3.6.1897 usein vaaralliseksi osoittautuneessa kivihiililastissa Englannista kohti Montevideota. 4. p\u00e4iv\u00e4 elokuuta alus oli ehtinyt ylitt\u00e4\u00e4 Atlantin kun huomattiin lastin syttyneen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[115],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-atlanti","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4516"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24355,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4516\/revisions\/24355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4516"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}