{"id":4540,"date":"2020-12-30T14:02:11","date_gmt":"2020-12-30T12:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4540"},"modified":"2020-12-30T14:02:11","modified_gmt":"2020-12-30T12:02:11","slug":"lotos-1902-fregatti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/30\/lotos-1902-fregatti\/","title":{"rendered":"Lotos (1902) &#8211; fregatti"},"content":{"rendered":"\n<p>Hollannissa vuonna 1883 rakennettu rautafregatti, jonka vetoisuus oli 1259,09 brt \/ 1196,90 nrt ja pituus 62,30 m. Maarianhaminaan fregatti hankittiin vuonna 1897. Vuonna 1902 alus l\u00e4hti Australiasta lastinaan lyijykonsentraattia tarkoituksenaan vied\u00e4 lasti Espanjaan. Matkalla puhkesi kova myrsky ja laiva sai vakavia rikivaurioita ja vuodon Kap Hornin luona 6.8.1902. Miehist\u00f6 joutui siirtym\u00e4\u00e4n apuun tulleeseen englantilaish\u00f6yryyn ja j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n aluksen oman onnensa nojaan. My\u00f6hemmin ilman mastoja ajelehtiva alus n\u00e4htiin er\u00e4\u00e4st\u00e4 ranskalaisesta brikantiinist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Lotos.htmhttp:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Lotos.htm\">http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Lotos.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"655\" height=\"388\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Lotos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4541\"\/><figcaption><strong>Kuva: Finna.fi<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hollannissa vuonna 1883 rakennettu rautafregatti, jonka vetoisuus oli 1259,09 brt \/ 1196,90 nrt ja pituus 62,30 m. Maarianhaminaan fregatti hankittiin vuonna 1897. Vuonna 1902 alus l\u00e4hti Australiasta lastinaan lyijykonsentraattia tarkoituksenaan vied\u00e4 lasti Espanjaan. Matkalla puhkesi kova myrsky ja laiva sai vakavia rikivaurioita ja vuodon Kap Hornin luona 6.8.1902. Miehist\u00f6 joutui siirtym\u00e4\u00e4n apuun tulleeseen englantilaish\u00f6yryyn ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[411],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4540","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-kap-horn","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4542,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4540\/revisions\/4542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4540"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}