{"id":4625,"date":"2020-12-31T09:57:17","date_gmt":"2020-12-31T07:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=4625"},"modified":"2021-11-23T21:22:14","modified_gmt":"2021-11-23T19:22:14","slug":"palme-1895-fregatti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/12\/31\/palme-1895-fregatti\/","title":{"rendered":"Palme (1895) &#8211; fregatti"},"content":{"rendered":"\n<p>Fregatti oli rakennettu USA:n Massachusettsiss\u00e4 tammesta ja m\u00e4nnyst\u00e4 vuonna 1866. Se oli raudalla ja kuparilla kiinnitetty ja sen pohja oli peitetty yellow-metallilla. Fregatti oli vetoisuudeltaan 1227 brt \/ 1185 nrt, pituudeltaan se oli 59,18 m. Maarianhaminaan alus ostettiin 1893. Joulu 1895 koitui alukselle kohtalokkaaksi. Laiva ajautui Dublinin lahdella Kingstownin edustalla matalikolle vaikka molemmat ankkurit olivat ulkona. Apuun tullut isokokoinen pelastusvene upposi mukanaan 15 hengen miehist\u00f6. Vasta toisena Joulup\u00e4iv\u00e4n\u00e4 luotsilaiva sai pelastettua Palmen 18 henkisen miehist\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Palme.htmhttp:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Palme.htm\">http:\/\/www.kolumbus.fi\/jamikko\/Purjelaivat_Palme.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Den \u00c5landska segelsj\u00f6fartens historia II, Mariehamn 1988, s 790<\/p>\n\n\n\n<p>Wrecksite.eu: <a href=\"https:\/\/wrecksite.eu\/wreck.aspx?259293\">https:\/\/wrecksite.eu\/wreck.aspx?259293<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"716\" height=\"487\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Palme.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4626\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fregatti oli rakennettu USA:n Massachusettsiss\u00e4 tammesta ja m\u00e4nnyst\u00e4 vuonna 1866. Se oli raudalla ja kuparilla kiinnitetty ja sen pohja oli peitetty yellow-metallilla. Fregatti oli vetoisuudeltaan 1227 brt \/ 1185 nrt, pituudeltaan se oli 59,18 m. Maarianhaminaan alus ostettiin 1893. Joulu 1895 koitui alukselle kohtalokkaaksi. Laiva ajautui Dublinin lahdella Kingstownin edustalla matalikolle vaikka molemmat ankkurit olivat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[303],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-4625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-irlanti","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4625"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14125,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4625\/revisions\/14125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4625"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=4625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}