{"id":5106,"date":"2021-01-03T12:07:54","date_gmt":"2021-01-03T10:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=5106"},"modified":"2022-01-28T18:19:30","modified_gmt":"2022-01-28T16:19:30","slug":"neptun-neptunus-1874-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/03\/neptun-neptunus-1874-kuunari\/","title":{"rendered":"Neptun \/ Neptunus (1874) – kuunari"},"content":{"rendered":"\n

Vuonna 1846 Siipyyss\u00e4 rakennettu 61 l\u00e4stinen kuunari. Krimin sodassa osittain vihollisen polttama, rakennettiin uudestaan Uudessakaupungissa vuonna 1864, jolloin kantavuus nousi 88 l\u00e4stiin. Kapt.Gr\u00f6nroosin komennossa kuunari kolaroi tanskalaisen kuunari Talisin kanssa, jonka j\u00e4lkeen se ajautui hylkyn\u00e4 rantaan 21.10.1874 l\u00e4hell\u00e4 Sprogea, Gotlannissa.. <\/p>\n\n\n\n

Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 147<\/p>\n\n\n\n

Tenho Hella – L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 257<\/p>\n\n\n\n

Jussila, Uudenkaupungin laivat, s. 90, s. 257<\/p>\n\n\n\n

http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/neptunku.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n

(30.10.1874 \u00c5bo Underr\u00e4ttelser no 252) <\/p>\n\n\n\n

(06.11.1874 \u00c5bo Underr\u00e4ttelser no 258)<\/p>\n\n\n\n

(Bogser\u00e5ngb. Neptun skadats \u2013 1874 26.VI \u00e5u n:o 144)<\/p>\n\n\n\n

(\u00c5ngb. Neptun och Salo st\u00f6tt p\u00e5 grund \u2013 1880 3.XI fat n:o 256)<\/p>\n\n\n\n

(Skonerten Neptun strandat \u2013 1874 3.XI hd n:o 300)<\/p>\n\n\n\n

http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/uki\/neptunku.htm<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vuonna 1846 Siipyyss\u00e4 rakennettu 61 l\u00e4stinen kuunari. Krimin sodassa osittain vihollisen polttama, rakennettiin uudestaan Uudessakaupungissa vuonna 1864, jolloin kantavuus nousi 88 l\u00e4stiin. Kapt.Gr\u00f6nroosin komennossa kuunari kolaroi tanskalaisen kuunari Talisin kanssa, jonka j\u00e4lkeen se ajautui hylkyn\u00e4 rantaan 21.10.1874 l\u00e4hell\u00e4 Sprogea, Gotlannissa.. Merenkynt\u00e4ji\u00e4 Uudestakaupungista, toim. Niilo Jussila. Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran s\u00e4\u00e4ti\u00f6 1981, s. 147 Tenho Hella – […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[365],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-5106","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-gotlanti","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5106"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17765,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5106\/revisions\/17765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5106"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=5106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}