{"id":5306,"date":"2021-01-03T22:05:20","date_gmt":"2021-01-03T20:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=5306"},"modified":"2024-11-06T09:53:45","modified_gmt":"2024-11-06T07:53:45","slug":"lefve-1897-kuunari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/03\/lefve-1897-kuunari\/","title":{"rendered":"Lefve (1897) &#8211; kuunari"},"content":{"rendered":"\n<p>Lefve oli rakennettu 1884 Raumalla, vetoisuus 229,15 rt, pituus 34,29 m. P\u00e4\u00e4is\u00e4nt\u00e4 G.Granlund. Rauman rekisteritunnus R13.<\/p>\n\n\n\n<p>Vuonna 1884 Raumalla rakennettu 113 l\u00e4stinen kuunari, pituus 116 jalkaa. Vuonna 1897 kuunari l\u00e4hti viel\u00e4 lokakuussa Saksan matkalle. Se l\u00e4hti paluumatkalle Lyypekist\u00e4 11.marraskuuta. Lefve\u00e4 ruvettiin odottelemaan palaavaksi kotisatamassaan. Levottomuutta lis\u00e4si Selk\u00e4merell\u00e4 tuolloin vaikuttanut harvinaisen kova myrsky. Kuuskajaskarin rannasta l\u00f6ytyi ilmeisesti Lefveen kuulunut kajuuttapiironki. Joulukuun puoliv\u00e4liss\u00e4 kalastajat l\u00f6ysiv\u00e4t lis\u00e4\u00e4 Lefven hylkytavaraa. Nyt tiedettiin, ett\u00e4 Lefve oli haaksirikkoutunut ja uponnut myrskyss\u00e4. <a href=\"http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/rauma\/lefve.htm\">http:\/\/www.wakkanet.fi\/~karij\/laivat\/rauma\/lefve.htm<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haaksirikko. <\/strong>Raumalta, marrask. 23 p. t. k. 16 p\u00e4iw\u00e4\u00e4 vastaisena y\u00f6n\u00e4 wallinneessa myrskyss\u00e4 on raumalaisen kauppiaan Granlundin omistama kuunari Lefwe joutunut haaksirikkoon kotimatkalla Lyypekist\u00e4. Kapteeni ja miehist\u00f6 arwatenkin hukkunut. Kalastajat owat l\u00f6yt\u00e4neet penikulman p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Rauman satamasta yliosan laiwan kajuutasta, jossa oli laiwakirjat. Lefwe, joka on rakennettu w:na 1884 Raumalla, on kantawuudeltaan 229 rekisteritonnia ja wakuutettu Meriwakuutusyhdistyksess\u00e4. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/743187?term=Haaksirikko&amp;term=haaksirikkoon&amp;page=2\" target=\"_blank\">Uusi Aura 25.11.1897 no 138<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/574262?term=haveri&amp;term=haverier&amp;page=4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tammerfors Nyheter 27.11.1897 no 136<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/692978?term=haaksirikon&amp;page=2\" target=\"_blank\">Rauman Lehti 22.12.1897 no 102<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4, Tenho Hella, Newprint 2001, s. 542<\/p>\n\n\n\n<p>Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Tr\u00fckikoda AS 2013, s. 319<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"274\" height=\"173\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/lefve-kuolinilmoitus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9054\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lefve oli rakennettu 1884 Raumalla, vetoisuus 229,15 rt, pituus 34,29 m. P\u00e4\u00e4is\u00e4nt\u00e4 G.Granlund. Rauman rekisteritunnus R13. Vuonna 1884 Raumalla rakennettu 113 l\u00e4stinen kuunari, pituus 116 jalkaa. Vuonna 1897 kuunari l\u00e4hti viel\u00e4 lokakuussa Saksan matkalle. Se l\u00e4hti paluumatkalle Lyypekist\u00e4 11.marraskuuta. Lefve\u00e4 ruvettiin odottelemaan palaavaksi kotisatamassaan. Levottomuutta lis\u00e4si Selk\u00e4merell\u00e4 tuolloin vaikuttanut harvinaisen kova myrsky. Kuuskajaskarin rannasta l\u00f6ytyi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[452],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-5306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-selkameri","tag-luvia","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5306"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24340,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5306\/revisions\/24340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5306"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=5306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}