{"id":551,"date":"2020-11-29T16:58:08","date_gmt":"2020-11-29T14:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=551"},"modified":"2023-02-13T19:14:57","modified_gmt":"2023-02-13T17:14:57","slug":"deux-187x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2020\/11\/29\/deux-187x\/","title":{"rendered":"Deux Celina (1865) &#8211; kuunari"},"content":{"rendered":"\n<p>Ranskalaiinen kuunari Deux Celina haaksirikkoutui ja upposi Hailuodon edustalla  13.9.1865. Kuunari oli lastannut Oulusta 850 tynnyri\u00e4 tervaa Ranskaan viet\u00e4v\u00e4ksi. Pime\u00e4n vuoksi alus joutui ankkuroimaan, mutta myrskys\u00e4\u00e4ss\u00e4 menetettiin toinen ankkureista. Alus sortui vain toisen ankkurin varassa Santosten edustalla mataalalle. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 saatiin pelastettua haaksirikkoisesta 300 tynnyri\u00e4 tervalastista. Lopulta haveristi upposi karin viereen yli kymmenen metrin syvyyteen j\u00e4\u00e4den siihen hylyksi.  Kauppias H.E. H\u00f6ckertin konkurssihuutokaupassa 1867 myytiin H\u00f6ckertin omistama puolisko. Siit\u00e4 mainitaan viel\u00e4 1879, jolloin kerrotaan, ett\u00e4 sukeltaja-alus Neptun silloin puuhaili samannimisen hylyn nostamista merenpohjasta. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen hylky unohtui kunnes se l\u00f6ydettiin uudestaan 1971. Osa hylyst\u00e4 nostetusta esineist\u00f6st\u00e4 on n\u00e4ytill\u00e4 Oulun museossa.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/430242?term=Deux&amp;term=Celines&amp;page=3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Helsingfors 2.7.1879 no 149<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/463851?term=Deux&amp;term=Celine&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Finlands Allm\u00e4nna Tidning 12.9.1878 no 211<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/513807?term=Deux&amp;term=Celine&amp;page=2\" target=\"_blank\">\u00c5bo Posten 14.9.1878 no 213<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/419030?term=Deux&amp;term=Celina&amp;page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Suomalainen Wirallinen Lehti 20.9.1878 no 112<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Skepp och skeppare i Ule\u00e5borg 1765-1815, s. 131<\/p>\n\n\n\n<p>P.W. Snellman, Oulun laivoja ja laivureita 1816-1875 s. 35, 131<\/p>\n\n\n\n<p>Per\u00e4meri. 500 vuotta meritiet\u00e4 pohjoiseen. Suomen Majakkaseura rt, Livonia Print 2022, s. 105<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ranskalaiinen kuunari Deux Celina haaksirikkoutui ja upposi Hailuodon edustalla 13.9.1865. Kuunari oli lastannut Oulusta 850 tynnyri\u00e4 tervaa Ranskaan viet\u00e4v\u00e4ksi. Pime\u00e4n vuoksi alus joutui ankkuroimaan, mutta myrskys\u00e4\u00e4ss\u00e4 menetettiin toinen ankkureista. Alus sortui vain toisen ankkurin varassa Santosten edustalla mataalalle. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 saatiin pelastettua haaksirikkoisesta 300 tynnyri\u00e4 tervalastista. Lopulta haveristi upposi karin viereen yli kymmenen metrin syvyyteen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[514],"haverit_maa":[1112],"class_list":["post-551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-g-perameri","tag-oulu-hailuoto","haverit_maa-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21670,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551\/revisions\/21670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}