{"id":5653,"date":"2021-01-06T08:17:33","date_gmt":"2021-01-06T06:17:33","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=5653"},"modified":"2023-02-15T20:34:15","modified_gmt":"2023-02-15T18:34:15","slug":"wodan-1911-parkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/06\/wodan-1911-parkki\/","title":{"rendered":"Wodan (1911) &#8211; parkki"},"content":{"rendered":"\n<p>Saksassa rakennettu 426,85 rt parkki, joka ostettiin Suomeen vuonna 1900. Eurajoen laivaluettelon mukaan sen pituus oli 39,42 m. Aluksella kuljetettiin p\u00e4\u00e4asiassa puutavaraa Saksan satamiin, paluumatka tapahtui enimm\u00e4kseen painolastissa. Vuonna 1911 Wodan ajautui myrskyss\u00e4 ja sumussa matalikolle \u00d6regrundin edustalla Pohjanlahdella ja joutuneen t\u00e4ydellisesti hylyksi. Haaksirikko tapahtui Understenin majakan l\u00e4hell\u00e4, jossa alus oli karilla kallioiden v\u00e4liss\u00e4. Kapteeni, h\u00e4nen vaimonsa ja 2-vuotias lapsi sek\u00e4 kymmenhenkinen laivav\u00e4est\u00f6 pelastui turmasta. Onnettomuus tapahtui paikassa 60 22 15 \/ 18 49 30.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1283798?term=Hermes&amp;term=parkki&amp;page=2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rauman Lehti 5.10.1911 no 113<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1343002?term=Wodan&amp;page=2\" target=\"_blank\">V\u00e4stra Finland 5.10.1911 no 113<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1343887?term=Wodan&amp;page=3\" target=\"_blank\">Wasa-Posten 7.10.1911 no 80<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1342973?term=Vodan&amp;page=3\" target=\"_blank\">V\u00e4stra Finland 14.10.1911 no 117<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Tenho Hella &#8211; L\u00e4nsisuomalaista merenkulkuperinnett\u00e4. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 344<\/p>\n\n\n\n<p>Westerdahl, Christer: 1987. Norrlandsleden II. Beskrivning av det maritima kulturlandskapet. Arkiv f\u00f6r norrl\u00e4ndsk hembygdsforskning XXIII, H\u00e4rn\u00f6sand, s. 108<\/p>\n\n\n\n<p>(Rauman Lehti 5.10.1911)<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.wrecksite.eu\/wreck.aspx?217438\" target=\"_blank\">Wrecksite.eu<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saksassa rakennettu 426,85 rt parkki, joka ostettiin Suomeen vuonna 1900. Eurajoen laivaluettelon mukaan sen pituus oli 39,42 m. Aluksella kuljetettiin p\u00e4\u00e4asiassa puutavaraa Saksan satamiin, paluumatka tapahtui enimm\u00e4kseen painolastissa. Vuonna 1911 Wodan ajautui myrskyss\u00e4 ja sumussa matalikolle \u00d6regrundin edustalla Pohjanlahdella ja joutuneen t\u00e4ydellisesti hylyksi. Haaksirikko tapahtui Understenin majakan l\u00e4hell\u00e4, jossa alus oli karilla kallioiden v\u00e4liss\u00e4. Kapteeni, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[466],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-5653","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-understenin-majakka","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5653"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21764,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653\/revisions\/21764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5653"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=5653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}