{"id":6599,"date":"2021-01-13T16:45:05","date_gmt":"2021-01-13T14:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=6599"},"modified":"2026-03-22T21:26:00","modified_gmt":"2026-03-22T19:26:00","slug":"seura-1905-kaljaasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/13\/seura-1905-kaljaasi\/","title":{"rendered":"Seura (1905) &#8211; kaljaasi"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Haaksirikko Suomenlahdella<\/strong>. T\u00e4m\u00e4n luun 26 pn\u00e4 huomattiin Haapasaaren tunnuspuokista puolen p\u00e4im\u00e4n aikaan er\u00e4\u00e4n h\u00f6yryn pys\u00e4htyv\u00e4n noin 15 kilometri\u00e4 Haapasaarelta etel\u00e4\u00e4n ja toimiman jotakin veneiden kanssa ymp\u00e4ri laivan, samoin huomattiin muutaman tammiolaisen jahdin, jota oli Wiroon matkalla, sanotulla paitalla pys\u00e4htyv\u00e4n ja kiinnitt\u00e4m\u00e4n jahtinsa jahonkin esineeseen. Tapahtumasta oli ilmoitettu Kotkaan, josta \u201dAssistant&#8221; pian saapui paikalle. Ehtoolla oli saatu tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 joku kaljaasi oli mennyt pirstaleitsi, jota sis\u00e4lsi petroleumilastin. H\u00f6yrylaima \u201dWaasan&#8221; miehist\u00f6 kokoili petroleumitynnyri\u00e4 ja ovat he niiden joukossa kertoneet l\u00f6yt\u00e4neens\u00e4 aluksen ahterpeilikappaleenm jossa oli nimilauta \u201dSeura \u2014 Hang\u00f6&#8221;. Tiet\u00e4m\u00e4t\u00f6n on miten alus on pirstaantunut. Tynnyri\u00e4 ajelehtii merell\u00e4 ja kuuluu olevan my\u00f6s s\u00e4rkyneit\u00e4kin. Aluksen v\u00e4est\u00f6st\u00e4 ei ole tietoa. Rannalle ajautuneista kappaleista on saatu selville, ett\u00e4 laiva on ollut 48 reg. tonn. kantava. Haaksirikkoutunut kaljaasi on mennyt aivan pieniksi sirpaleiksi, set\u00e4 useita petroleumiastioita oli s\u00e4rkynyt, joka seikka antaa haaksirikolle ihmeellisen muodon, sill\u00e4 karille ajo ei ainakaan ole voinut sellaista turmiota aikaansaada. Saarelaiset arvelemat n\u00e4ist\u00e4 j\u00e4tteist\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4en ett\u00e4 mahdollisesti on tapahtunut p\u00e4\u00e4lleajo tai r\u00e4j\u00e4hdys. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/621171?term=Haaksirikko&amp;term=kaljaasi&amp;term=haaksirikolle&amp;term=suojassa&amp;page=3\" target=\"_blank\">Etel\u00e4 Suomi 30.9.1905 no 110<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1905. 14. Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1905<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/729495?term=Kaljaasi&amp;term=kaljaasi&amp;term=kaljaasiin&amp;term=walwojia&amp;page=2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ty\u00f6mies 30.9.1905 no 226<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/812181?term=Seura&amp;term=galeas&amp;term=petrole&amp;page=2\">Wasa-Posten 1.10.1905 no 78<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Haaksirikko Suomenlahdella. T\u00e4m\u00e4n luun 26 pn\u00e4 huomattiin Haapasaaren tunnuspuokista puolen p\u00e4im\u00e4n aikaan er\u00e4\u00e4n h\u00f6yryn pys\u00e4htyv\u00e4n noin 15 kilometri\u00e4 Haapasaarelta etel\u00e4\u00e4n ja toimiman jotakin veneiden kanssa ymp\u00e4ri laivan, samoin huomattiin muutaman tammiolaisen jahdin, jota oli Wiroon matkalla, sanotulla paitalla pys\u00e4htyv\u00e4n ja kiinnitt\u00e4m\u00e4n jahtinsa jahonkin esineeseen. Tapahtumasta oli ilmoitettu Kotkaan, josta \u201dAssistant&#8221; pian saapui paikalle. Ehtoolla oli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[518],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-6599","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-a","tag-kotka-haapasaari","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6599"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26998,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6599\/revisions\/26998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6599"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=6599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}