{"id":6613,"date":"2021-01-13T21:27:53","date_gmt":"2021-01-13T19:27:53","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=6613"},"modified":"2026-04-02T17:41:55","modified_gmt":"2026-04-02T14:41:55","slug":"anna-1910-kaljaasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/13\/anna-1910-kaljaasi\/","title":{"rendered":"Anna (1910) &#8211; kaljaasi"},"content":{"rendered":"\n<p>Taistelu el\u00e4m\u00e4st\u00e4 ja kuolemasta Ahvenanmerell\u00e4. T. k. 2 p:v\u00e4\u00e4 vastaan y\u00f6ll\u00e4 joutu ahwenanmaalainen kaljaasi \u201dAnna&#8221; Ahwenanmerell\u00e4 haaksirikkoon. Y\u00f6ll\u00e4 klo 12 aikaan puhkesi merell\u00e4 hirve\u00e4 myrsky. Ensin joutui puomi ep\u00e4kuntoon. Per\u00e4sin ei totellut. Miehist\u00f6, kapteeni ja 2 matruusia rupesivat heti purkamaan mereen puulastia. Mutta kaljaasi t\u00e4yttyi yh\u00e4 vedell\u00e4. Hy\u00f6kyaallot pyyhk\u00e4isiv\u00e4t koko kansilastin mereen. Lopuksi kaljaasi kaatui. Miehet, jotka kaatuessa oliwat kajuutan katolla, joutuiwat weden waltaan. Matruusit Eemil Eriksson ja Rudolf Karlsson onnistuimat p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n pienen weneeseen, mutta kapteeni Nikolai Blomborg ei p\u00e4\u00e4ssyt weneeseen, eiw\u00e4tk\u00e4 towerinsakaan woineet auttaa, joten h\u00e4n sortui meren sywyyteen. Pelastuneetkin joutuivat uudestaan aaltoihin. Pieni wene nimitt\u00e4in t\u00e4yttyi medell\u00e4, Uikenteliwat ymp\u00e4ri kotwan aikaa. P\u00e4\u00e4siw\u00e4t lopulta kajuuntan katolle uudestaan. Saiwat k\u00e4siins\u00e4 piirun, jonka ty\u00f6nsiw\u00e4t sawu piipun l\u00e4peen ja t\u00e4ll\u00e4 rikkoutuneen kajuutan katolla, pit\u00e4en kiinni piirusta, oliwat he 44 tuntia aaltojen piest\u00e4win\u00e4. Nelj\u00e4 laiwaa oli n\u00e4kywiss\u00e4, mutta aina purjehtimat ne ohi. Eiw\u00e4t huomanneet h\u00e4d\u00e4ss\u00e4 olemia. Kerrankin kun er\u00e4skin oli aivan l\u00e4hell\u00e4, syntyi sankka sumu ja kuolema h\u00e4\u00e4m\u00f6tti hirwe\u00e4n\u00e4. Miehet oliwat w\u00e4syneil\u00e4 ja n\u00e4liss\u00e4\u00e4n. Tuskin jaksoiwat huutaa. Mutta sunnnuntai-iltana klo 9 aikaan wihdoin tuli apu. Ruotsalaisen kuunarin \u201dIda&#8221; miehist\u00f6 huomasi hukkuwat, pelasti ne ja toimitti maihin jossa miehet saiwat tarpeellista hoitoa, jota he kyll\u00e4 tarwitsivatkin t\u00e4m\u00e4n 44 tuntisen kamppailunsa j\u00e4lkeen, kertoo Hbl. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1052951?term=haaksirikkoon&amp;page=3\" target=\"_blank\">Satakunta 12.7.1910 no 76<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 379<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1910<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Taistelu el\u00e4m\u00e4st\u00e4 ja kuolemasta Ahvenanmerell\u00e4. T. k. 2 p:v\u00e4\u00e4 vastaan y\u00f6ll\u00e4 joutu ahwenanmaalainen kaljaasi \u201dAnna&#8221; Ahwenanmerell\u00e4 haaksirikkoon. Y\u00f6ll\u00e4 klo 12 aikaan puhkesi merell\u00e4 hirve\u00e4 myrsky. Ensin joutui puomi ep\u00e4kuntoon. Per\u00e4sin ei totellut. Miehist\u00f6, kapteeni ja 2 matruusia rupesivat heti purkamaan mereen puulastia. Mutta kaljaasi t\u00e4yttyi yh\u00e4 vedell\u00e4. Hy\u00f6kyaallot pyyhk\u00e4isiv\u00e4t koko kansilastin mereen. Lopuksi kaljaasi kaatui. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[68],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-6613","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c-ahvenanmaa","tag-ahvenanmeri","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6613"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27089,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6613\/revisions\/27089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6613"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=6613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}