{"id":7196,"date":"2021-01-16T07:57:51","date_gmt":"2021-01-16T05:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=7196"},"modified":"2024-02-09T18:32:57","modified_gmt":"2024-02-09T16:32:57","slug":"walma-ex-driva-ex-lennart-ex-aina-1939-hoyrylaiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/16\/walma-ex-driva-ex-lennart-ex-aina-1939-hoyrylaiva\/","title":{"rendered":"Walma (1939) – h\u00f6yrylaiva"},"content":{"rendered":"\n

Rakennettu 1908 UK:ssa. 2000 dwt, pituus 72,86 m. Ostettu Suomeen 1934. Elokuussa 1939 ennen kuin Suomi oli joutunut sotaan ja Talvisodan puhkeamista l\u00e4hti Walma Viipurista selluloosalastia viem\u00e4\u00e4n Ellesmereportiin. 23.9.1939 saksalainen U-4 pys\u00e4ytti rahtilaivan G\u00f6teborgin luoteispuolella ja r\u00e4j\u00e4ytti sen paikassa 58.15N 11.00E. 18 miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 j\u00e4tti t\u00e4t\u00e4 ennen laivan. Syyn\u00e4 oli se, ett\u00e4 selluloosa oli sotatarviketta (sic!), jota kuljetetaan vihollismaalle. Sama saksalainen vedenalainen oli upottanut my\u00f6s toisen suomalaisen aluksen, h\u00f6yryalus Martti-Ragnarin edellisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4\u00e4nimeri<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Suomalaiset kauppalaivat toisessa maailmansodassa, opinn\u00e4ytety\u00f6, Joonas K\u00e4rki, s. 25<\/a><\/p>\n\n\n\n

Uboat.net<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Wrecksite.eu<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Riksantikvari\u00e4mbetet Forns\u00f6k<\/a> <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuva: Finna.fi<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rakennettu 1908 UK:ssa. 2000 dwt, pituus 72,86 m. Ostettu Suomeen 1934. Elokuussa 1939 ennen kuin Suomi oli joutunut sotaan ja Talvisodan puhkeamista l\u00e4hti Walma Viipurista selluloosalastia viem\u00e4\u00e4n Ellesmereportiin. 23.9.1939 saksalainen U-4 pys\u00e4ytti rahtilaivan G\u00f6teborgin luoteispuolella ja r\u00e4j\u00e4ytti sen paikassa 58.15N 11.00E. 18 miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 j\u00e4tti t\u00e4t\u00e4 ennen laivan. Syyn\u00e4 oli se, ett\u00e4 selluloosa oli sotatarviketta […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[449],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-7196","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-ruotsi-goteborg","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7196"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22250,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7196\/revisions\/22250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7196"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=7196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}