{"id":7205,"date":"2021-01-16T09:15:10","date_gmt":"2021-01-16T07:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=7205"},"modified":"2026-03-20T18:23:46","modified_gmt":"2026-03-20T16:23:46","slug":"falken-1902-hoyrylaiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/16\/falken-1902-hoyrylaiva\/","title":{"rendered":"Falken (1902) &#8211; h\u00f6yrylaiva"},"content":{"rendered":"\n<p>Reposaaren ulkopuolella h\u00f6yrylaiva Falken Kaskisista upposi 1902 karilleajon seurauksena, mutta saatiin my\u00f6hemmin yl\u00f6s ja talvehti M\u00e4ntyluodolla, jonka j\u00e4lkeen konepajalla on perinpohjaisten korjausten j\u00e4lkeen laskettu uudestaan vesille.<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1902- 12. Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1902<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/643344?term=haaksirikkoon&amp;term=Falken&amp;page=2\" target=\"_blank\">Kansalainen 27.5.1903 no 60<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1049462?term=Falken&amp;page=3\">Turun Lehti 6.12.1902 no 143<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/751239?term=%C3%A5ngaren&amp;term=Erik&amp;term=%C3%85ngaren&amp;term=%C3%A5ngare&amp;term=%C3%A5ngarens&amp;term=Erika&amp;page=4\">Hufvudstadsbladet 6.12.1903 no 332<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1049415?term=haaksirikko&amp;term=haaksirikon&amp;page=2\" target=\"_blank\">Satakunta 31.1.1903 no 12<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reposaaren ulkopuolella h\u00f6yrylaiva Falken Kaskisista upposi 1902 karilleajon seurauksena, mutta saatiin my\u00f6hemmin yl\u00f6s ja talvehti M\u00e4ntyluodolla, jonka j\u00e4lkeen konepajalla on perinpohjaisten korjausten j\u00e4lkeen laskettu uudestaan vesille. Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1902- 12. Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1902 Kansalainen 27.5.1903 no 60 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[132],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-7205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-selkameri","tag-nostettiin","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7205"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26931,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7205\/revisions\/26931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7205"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=7205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}