{"id":8665,"date":"2021-01-24T19:13:34","date_gmt":"2021-01-24T17:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=8665"},"modified":"2022-01-26T14:25:57","modified_gmt":"2022-01-26T12:25:57","slug":"elna-1922-kaljaasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/24\/elna-1922-kaljaasi\/","title":{"rendered":"Elna (1922) \u2013 Kaljaasi"},"content":{"rendered":"\n<p>Kaljaasi Elnan p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 A. V. L\u00f6nnroth j\u00e4tti perjantaina Turun raastuvanoikeuteen seuraavan meriselityksen: Laiva l\u00e4hti t\u00e4ysin merikelpoisessa kunnossa lokakuun 7 pn\u00e4 Turusta Port Kundaan (Viroon) ja saapui lokakuun 14 pn\u00e4 Helsinkiin sek\u00e4 lokakuun 19 pn\u00e4 perille, miss\u00e4 se meni ankkuriin. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 mentiin luotsin johdolla toiseen ankkuripaikkaan, jossa lokakuun 21 pn\u00e4 klo 3 ip. laskettiin ankkurit mereen 21 jalan syvyydelle l\u00e4helle rantaa. Saadakseni laivan ulommaksi rannasta annoin hakea hinaaja-aluksen, mutta se oli liian heikko tuulen ja merenk\u00e4ynnin yltyess\u00e4. Myrsky lis\u00e4\u00e4ntyi, ja laiva alkoi ajelehtia, tarttui pohjaan klo 7 ip. sek\u00e4 ajautui rannalle laivan per\u00e4puolen pohjan iskiess\u00e4 rantakivi\u00e4 vastaan. Kun laiva alkoi vuotaa eik\u00e4 apua kuulunut, t\u00e4ytyi pumppujen olla koko ajan k\u00e4ynniss\u00e4. Samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 yritti hinaaja saada aluksen pois rannalta, mutta se ei onnistunut. Vaikka pumput olivat yht\u00e4mittaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, alkoi vesi lokakuun 22 pn\u00e4 nousta ruumassa ja t\u00e4ytti sen illalla. Per\u00e4sin irtaantui ja ajelehti rantaan. Lokakuun 25 pn\u00e4 siirtyi laivav\u00e4ki pois laivasta maihin, koska oleskelu siin\u00e4 oli hengenvaarallista, ja kun ei alusta en\u00e4\u00e4 voitu saada irti, p\u00e4\u00e4tettiin pelastaa riki ja muu irtaimisto, mik\u00e4 tapahtuikin. Laivan p\u00e4\u00e4llik\u00f6n mielest\u00e4 olivat kova myrsky ja kuohunta sek\u00e4 huono ankkuripaikka syin\u00e4 haaksirikkoon. Kaljaasi Elna oli 100,77 brutto- ja 95,97 nettorekisteritonnin vetoinen, rakennettu 1913 Koivistolla, mutta viime aikoina turkulainen alus. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/1505605?term=haaksirikkoon&amp;page=7&amp;ocr=true\" target=\"_blank\">Uusi Suomi 10.12.1922 no 286<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaljaasi Elnan p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 A. V. L\u00f6nnroth j\u00e4tti perjantaina Turun raastuvanoikeuteen seuraavan meriselityksen: Laiva l\u00e4hti t\u00e4ysin merikelpoisessa kunnossa lokakuun 7 pn\u00e4 Turusta Port Kundaan (Viroon) ja saapui lokakuun 14 pn\u00e4 Helsinkiin sek\u00e4 lokakuun 19 pn\u00e4 perille, miss\u00e4 se meni ankkuriin. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 mentiin luotsin johdolla toiseen ankkuripaikkaan, jossa lokakuun 21 pn\u00e4 klo 3 ip. laskettiin ankkurit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[216],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-8665","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-viro","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8665"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17421,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8665\/revisions\/17421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8665"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=8665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}