{"id":8966,"date":"2021-01-27T14:16:37","date_gmt":"2021-01-27T12:16:37","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=8966"},"modified":"2026-03-19T15:33:39","modified_gmt":"2026-03-19T13:33:39","slug":"havela-1899-parkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/27\/havela-1899-parkki\/","title":{"rendered":"Havela \/ Havilah \/ Hawilah (1899) &#8211; parkki"},"content":{"rendered":"\n<p>Malm\u00f6l\u00e4inen rautaparkki ajoi karille ja tuhoutui 21.10. 1896 \u00c4gg\u00f6rarnalla Br\u00e4nd\u00f6n pohjoispuolella. Miehist\u00f6 pelastui. (SFV kalender 1996, Sj\u00f6katastrofer i \u00e5l\u00e4ndska vatten; Marcus Lindholm)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haaksirikkoja.<\/strong> Uusikaupunki lokal. 22 p. parkkilaiva Havela Malm\u00f6st\u00e4, puulastissa, matkalla Torniosta Englantiin, ajoi eilis-iltana karille Ensk\u00e4rin luona. Laiwa on vett\u00e4 t\u00e4ynn\u00e4 ja j\u00e4\u00e4 hylyksi. Miehist\u00f6 on pelastunut. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/581411?term=Haaksirikkoja&amp;page=2&amp;ocr=true\" target=\"_blank\">Rauman Lehti 28.10.1899 no 123<\/a>)<a href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/581411?term=Haaksirikkoja&amp;page=2&amp;ocr=true\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haaksirikko<\/strong>. Wiime lauwantain iltana kello 8 aikaan t\u00f6rm\u00e4si ruotsalainen parkkilaiwa Hawilah, kapteeni Cursitzsen, Lillklundan karille Isonkarin majakan ja Tuurnamaan w\u00e4lill\u00e4. Ensimm\u00e4iselt\u00e4 kiwelt\u00e4 l\u00e4hti laiwa kuitenkin heti irti, mutta t\u00f6rm\u00e4si taas toiselle kiwelle. jolloin se heti tuli wett\u00e4 t\u00e4yteen. W\u00e4est\u00f6n t\u00e4ytyi heti ruweta koettamaan pelastaa omaa henke\u00e4\u00e4n ja he p\u00e4\u00e4siw\u00e4tkin er\u00e4\u00e4lle kalliolle, jossa saiwat wiett\u00e4\u00e4 y\u00f6ns\u00e4. Seuraamana aamuna pelastivat luotsit w\u00e4est\u00f6n, jonka laikki tawarat oliwat yhdess\u00e4 laiwan kanssa waipuneet sywyyteen. Uudestakaupungista s\u00e4hk\u00f6itettiin sunnutaina haaksirikosta Neptun-yhti\u00f6lle Tukholmaan, josta pyydettiin sukelluslaiwaa. Yhti\u00f6 l\u00e4hettikin yhden luiwoistaan, ja eilen oltiin tarkastamassa, kannattaako Hawilahta en\u00e4\u00e4n nostaa yl\u00f6s. Tarkastuksen tulos on tuntematon. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/587458?term=Haaksirikko&amp;term=haaksirikosta&amp;page=2&amp;ocr=true\" target=\"_blank\">Uudenkaupungin Sanomat 25.10.1899 no 83<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Ven\u00e4j\u00e4n ja ulkovaltojen kanssa sek\u00e4 tullilaitoksen yl\u00f6skanto vuonna 1899. Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1899.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malm\u00f6l\u00e4inen rautaparkki ajoi karille ja tuhoutui 21.10. 1896 \u00c4gg\u00f6rarnalla Br\u00e4nd\u00f6n pohjoispuolella. Miehist\u00f6 pelastui. (SFV kalender 1996, Sj\u00f6katastrofer i \u00e5l\u00e4ndska vatten; Marcus Lindholm) Haaksirikkoja. Uusikaupunki lokal. 22 p. parkkilaiva Havela Malm\u00f6st\u00e4, puulastissa, matkalla Torniosta Englantiin, ajoi eilis-iltana karille Ensk\u00e4rin luona. Laiwa on vett\u00e4 t\u00e4ynn\u00e4 ja j\u00e4\u00e4 hylyksi. Miehist\u00f6 on pelastunut. (Rauman Lehti 28.10.1899 no 123) Haaksirikko. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[37],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-8966","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e-selkameri","tag-isokari","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8966"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26895,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8966\/revisions\/26895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8966"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=8966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}