{"id":9093,"date":"2021-01-28T13:27:23","date_gmt":"2021-01-28T11:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/haverit.hylyt.net\/?p=9093"},"modified":"2022-01-26T10:28:54","modified_gmt":"2022-01-26T08:28:54","slug":"ewelina-1896-parkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/2021\/01\/28\/ewelina-1896-parkki\/","title":{"rendered":"Ewelina (1896) \u2013 parkki"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Parkkilaiwa Ewelinan haaksirikosta<\/strong> on u. S:lle kertonut er\u00e4s sen miehist\u00f6\u00f6n kuuluwista seuraavaa: L\u00e4hdettiin Wiipurista t\u00e4ydell\u00e4 puutaralastilla, mik\u00e4 piti wied\u00e4 K\u00f6\u00f6penhaminaan. Kolmatta wiikkoa sai laiwa silloisten myrskyjen k\u00e4siss\u00e4 taistella It\u00e4merell\u00e4, ennenkuin se marrask. 4 p;n\u00e4 p\u00e4\u00e4si Bornholmln tienollle. Samana p\u00e4iw\u00e4n\u00e4 raiwosi hurja pohjatuuli ja klo 4 aikaan aamulla oli se kowimmillaan. Laiwa kulki laitatuuleen ja oli sill\u00e4 ainoastaan fokka- ja m\u00e4rssypurjeet. Kun laiwassa oli ylen paljon kansilastia, rupesi se myrskyn k\u00e4siss\u00e4 kowasti kallistelemaan ja lasti v\u00e4hitellen siirtyi toiselle puolelle. Tuli kowa tuulenpuuska, mik\u00e4 laiwaa yh\u00e4 enemm\u00e4n kallisti ja w\u00e4hitellen alkoi laiwan toinen siwu painua enemm\u00e4n ja enemm\u00e4n weden alle. Mastot katkesiwat ja kaikki kannella olevat tarwekalut, kuten weneet, vesitynn\u00f6rit y.m. wieriw\u00e4t mereen. Laiwa k\u00e4\u00e4ntyi kyljelleen ja miehist\u00f6n tila n\u00e4ytti arweluttawaltal, kun ei ollut weneit\u00e4k\u00e4\u00e4n, joihin olisi woinut turwautua. He kapuswat laiwan toiselle kylelle ja pystytteliw\u00e4t siin\u00e4 kiinni, mik\u00e4 silloisessa myrskyss\u00e4 ei olluut mitenk\u00e4\u00e4n helppoa. Laiwan kallistuessa oli kansilasti huuhtoutunut mereen ja nyt nousi laiwa taas entiseen asemaansa ja miehist\u00f6 woi taas etsi\u00e4 suojaa siin\u00e4. Heid\u00e4n asemansa oli mit\u00e4 kamalin. Laiwassa ei ollut ainoatakaan purjetta, jota olisi woinut k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, mastot poikki, weneet poissa ja \u00e4rjyn\u00e4 pohjoismyrsky heitteli laiwaa luin lastua. Saman p\u00e4iv\u00e4n iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tuli n\u00e4kyviin kumminkin tanskalainen h\u00f6yrylaiva Swarland, joka pelasti laivan miehist\u00f6n. My\u00f6skin Evelinaa koetti se pelastaa. vaan ei myrskyn t\u00e4hden onnistunut. Swarland toi miehist\u00f6n Libauhin. josta se rautateitse tuli R\u00e4\u00e4veliin, mist\u00e4 sitte Aavasaksalla saapui Helsinkiin. Ewelinasta ei voitu pelastaa mit\u00e4\u00e4n. (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/742728?term=haaksirikosta&amp;page=3\" target=\"_blank\">Aura 21.11.1896 no 132<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/digi.kansalliskirjasto.fi\/sanomalehti\/binding\/594309?term=haaksirikko&amp;term=haaksirikosta&amp;page=3\" target=\"_blank\">Uusi Suometar 19.11.1896 no 270<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parkkilaiwa Ewelinan haaksirikosta on u. S:lle kertonut er\u00e4s sen miehist\u00f6\u00f6n kuuluwista seuraavaa: L\u00e4hdettiin Wiipurista t\u00e4ydell\u00e4 puutaralastilla, mik\u00e4 piti wied\u00e4 K\u00f6\u00f6penhaminaan. Kolmatta wiikkoa sai laiwa silloisten myrskyjen k\u00e4siss\u00e4 taistella It\u00e4merell\u00e4, ennenkuin se marrask. 4 p;n\u00e4 p\u00e4\u00e4si Bornholmln tienollle. Samana p\u00e4iw\u00e4n\u00e4 raiwosi hurja pohjatuuli ja klo 4 aikaan aamulla oli se kowimmillaan. Laiwa kulki laitatuuleen ja oli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[395],"haverit_maa":[854],"class_list":["post-9093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ulkomaat","tag-itameri","haverit_maa-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9093"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17362,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9093\/revisions\/17362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9093"},{"taxonomy":"haverit_maa","embeddable":true,"href":"https:\/\/haverit.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/haverit_maa?post=9093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}