Ohiajavalta höyrylaivalta havaittiin vedentäyttämä kuunari, joka oli nostanut hätälipun. Kuunari osoittautui ruotsalaiseksi kuunari Arlaksi, joka oli tuomassa tiiliä ja savea Kokkolaan, mutta saanut merellä vuodon. Arlan miehistö siirrettiin turvaan jonka jälkeen Arla kellui vielä puolisen tuntia ennenkuin upposi Grundkallegrundin majakkalaivan lähistölle. Onnettomuuspäivä oli 19.10.1910.
Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Venäjän ja ulkovaltojen kanssa sekä tullilaitoksen ylöskanto vuonna 1906. 13. Karilleajot ja haaksirikot Suomen rannikoilla vuonna 1910